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在即将召开的2009上海国际车展上，德系三大豪华品牌之一的梅赛德斯-奔驰将携旗下奔驰、迈巴赫、Smart和AMG四大品牌共计35款车型参展，其中包括4款全球首发车型。与此同，梅赛德斯-奔驰的混合动力驱动及零排放等一系列尖端技术也将呈现给中国消费者。通过以下的详实解析，让我们提前一览梅赛德斯-奔驰即将参展的车型。

一、奔驰BlueZERO环保概念车

奔驰BlueZero E-CELL环保概念车的车长在4220毫米，尺寸上和刚刚在国内上市的B-CLASS基本相当。在整体的设计上，BlueZero E-CELL由多组线条构筑出的，高度动感的车身，表现了其年轻大胆的一面。此外，奔驰BlueZero概念车采用了与 A-CLASS和B-CLASS类似的三明治车体结构；如此设计，是用以保证为车内乘员提供完善的安全防护。从某种角度上说，这款概念车就是A-CLASS和B-CLASS车型的换代原型车。

内部方面，奔驰BlueZero E-CELL概念车在设计上继续延续了外在的年轻风格，而与车身同色的绿色内饰色调，则将这种年轻化的风格进行了统一。另外，在内部空间上由于车架采用了特殊化的设计以达到了内部空间的最优化，这让BlueZero E-CELL意外的有着十分实用的内部空间。

二、奔驰全新一代E级轿车

全新奔驰E级轿车依旧保持了奔驰稳重优雅的特点，较在售的第四代E级车更动感。在全新奔驰E级轿车上标志性的“四眼”大灯设计将被取消，前雾灯也由扁长的LED灯取代现行的圆形设计。新一代E级轿车相较老款车型的长度增加了16毫米，而轴距增加了20毫米达到了2.874米。对于原本后排空间已经比较出色的老款E级而言，新款E级的后排空间也得到了进一步的加强。

全新一代E级轿车内饰部分，两种风格均广泛采用高标准材质的原料，优雅型的皮革-木质组合，与前卫型突显运动气息的铝制材料形成了鲜明的对比。此外，全新一代E级轿车的变速器拨杆从中央扶手部分，转移到了方向盘后方右侧，这与现款的奔驰S级的换挡拨杆位置相同。中央扶手部分没有了换挡拨杆，也给车内留下了更多的空间。