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回顾保时捷的发展史，你就会发现是哪些汽车造就了今天的运动跑车，并避免进化出超过1500公斤重，动力却少得可怜的怪物。现在保时捷打算复兴自己的第一款冠名汽车保时捷356，而大众的中置引擎概念车也许能扮演一个特殊的角色。

大众Bluesport中置引擎跑车

356的历史地位使这个品牌成为“汽车文化复兴运动”的引线，这一角色的最佳候选者，而保时捷正在开发的新一代Boxster，可能只是一个巧妙的障眼法。大众Bluesport概念车平台，为将汽车文化升华到轻型、低排量的境界提供了不过的发挥空间。

大众Bluesport中置引擎跑车

作为大众集团的最大股东，保时捷自然有权利分享这一节能平台，并打造一辆定位在Boxster之下的入门级跑车。为维护高性能形象，新跑车Speedster可以搭载类似奥迪TT的2.0L TFSI引擎，并进一步拼入双离合变速器、PASM主动悬挂管理系统，和陶瓷刹车片等等等等。但让人尴尬的是，能否在保留保时捷灵魂的同时打压成本。

大众Bluesport中置引擎跑车

虽然Bluesport是一个理想的雏形，但父公司保时捷必须顾及到大众集团的发展，不能搬石头砸自己的脚。从受众范围角度考虑，Bluesport概念车平台在产品化后，将首先以大众的品牌推出，之后挂奥迪的商标，最后才能轮到高性能、高价位的保时捷。不知道保时捷能不能受得住时间的考验。