低价位高品质“MPV”东风帅客对比宏光
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随着中国汽车市场的不断发展,消费者对于购车也越来越理性化,MPV车型凭借着大空间以及舒适的乘坐感,一直被很多消费者所关注。在如今的汽车时代,一车多用的MPV已经走入普通消费者家庭中,在全家旅游或者日常生活中带来较大的便利。今天我们就为大家带来两款目前比较热门MPV车型,东风帅客和五菱宏光,如果你正想购置一辆这样的车型,我们就一起来做一个详细的对比解析。
一、 车身尺寸
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| 产品名称 | 帅客 1.5L MT 标准型国V 7座 | 五菱宏光 1.4L MT 豪华型8座 |
| 厂商指导价(万元) | 6.78 | 6.08 |
| 长(mm) | 4420 | 4305 |
| 宽(mm) | 1695 | 1680 |
| 高(mm) | 1825 | 1750 |
| 轴距(mm) | 2695 | 2720 |
| 轮距(前)(mm) | 1470 | 1420 |
| 轮距(后)(mm) | 1475 | 1440 |
| 前轮胎规格 | 205/55 R16 | 185/65 R14 |
| 后轮胎规格 | 205/55 R16 | 185/65 R14 |
| 轮毂材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
| 备胎放置位置 | 后行李箱内部 | 后行李箱内部 |
| 制表:网上车市(www.cheshi.com) | ||
我们此次选用的车型为帅客1.5L手动和五菱宏光1.4L手动,两款车型售价均在6万元左右。东风帅客定位于CDV车型,就是基于轿车平台衍生出来的厢式车型。由此可以看出帅客整体偏向于轿车化设计。在两车车身尺寸方面,帅客在长宽高上都要大于五菱宏光,在车内空间和整体舒适度上都得到了很好的提升。同时两车侧门都采用了侧滑门开启方式,最大程度上方便乘客上下需求和搬运货物功能,不同的是帅客采用5座和7座,而五菱宏光则采用7座和8座,可供大家选择。在轮胎方面,帅客装备了205/55 R16轮毂,在安全性能上表现更为出色,五菱宏光则采用185/65 R14轮毂,保证了良好的燃油经济性。
二、 动力性能
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在动力方面,2013款的帅客1.5L搭载了ZG15汽油发动机,自然吸气发动机使用了DOHC双顶置凸轮轴、16气门、VVT可变气门正时系统、独立点火系统,在动力方面表现不错,最大功率为75千瓦,最大扭矩为135牛米,在维修保养和可靠性方面有着良好的口碑。五菱宏光分别搭在了1.2升和1.4升发动机,其中1.4升发动机最大功率75千瓦,最大扭矩为131牛米。从数据上分析,帅客在扭矩调教上输出的更大一些,虽然在扭矩上基本持平,但在排放标准上帅客达到了国五标准,反之五菱荣光稍显落后一些。
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| 产品名称 | 帅客 1.5L MT 标准型国V 7座 | 五菱宏光 1.4L MT 豪华型8座 |
| 排量(ml) | 1495 | 1399 |
| 排放标准 | 国Ⅴ | 国4 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4400 | 4000 |
| 最大功率(kw) | 75 | 75 |
| 最大扭矩(n.m) | 135 | 131 |
| 变速器形式 | 手动 | 手动 |
| 挡位数 | 5 | 5 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊独立悬架 |
| 后悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 五连杆摇臂式悬架 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置后驱 |
| 转向助力类型 | 机械液压助力 | ● |
| 前制动器 | 通风盘式 | 盘式 |
| 后制动器 | 鼓式 | 鼓式 |
| 整车整备质量(kg) | 1435 | 1260 |
| 经济油耗(升/百公里) | - | 7.4 |
| 综合油耗(升/百公里) | 7.6 | - |
| 制表:网上车市(www.cheshi.com) | ||
两车前悬挂同样采用麦弗逊独立悬挂,而后悬挂帅客为了追求良好的乘坐性能,装备了扭力梁式半独立悬挂,大大的提升了装载能力。五菱宏光采用的是5连杆摇摆式悬架,从类型上来说,扭力梁式半独立悬挂要比5连杆摇摆式悬挂要好,操控性和舒适性也更好。在油耗方面,两车表现基本相同,百公里油耗仅为7.4升和7.6升。很值得注意的是,帅客采用了前置前驱的模式,并没有采用常见的前置后驱模式,有效的提升了地面附着力,增强了安全性能。在恶劣天气下,后轮驱动比较发生打滑,后驱车所面临车辆失控的风险就要高于前驱车。所以帅客的行驶稳定性更高一些。
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