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别克昂科雷自08年11月上市以来火速走热，据官方数据统计显示，昂科雷上市短短两个月，销量已越2000台。近日更有传出供不应求加价销售的消息。在短短数月的销量来分析此次加价行为是否操之过急。

其实在昂科雷还未定价销售前，业内就传出豪华SUV昂科雷的定价应与价格80万元上下浮动的奥迪Q7、宝马X5、雷克萨斯RX350等国内豪华SUV重量级车型差不多，昂科雷不到60万的价格可以说是冲击了国内SUV市场的格局，从这个角度来分析，昂科雷的加价行为仿佛又是突然中的必然。但深圳地区是否存在缺货加价的情况？记者了解到，深圳地区经销商出现现货不足及订货困难的现象。故此相信，即使加价亦要耐心等待一些时间。

昂科雷超大空间的车身足以令其傲视群雄。5.126米的车身长度在百万以下的SUV中无人能出其右，3.02米的轴距所带来的宽敞空间完全超越了其竞争对手。昂科雷采用三排座椅(2+2+3)的七座布置，1.83米的车高和2米的车宽使得各个座椅都不显得拥挤。同时其多变的空间组合可以提供宽敞的置物空间，最多可获得高达3291升的行李厢空间。如此的“大肚量”是竞争对手无法比拟的。

第二排和第三排座椅可完全放平，获得3291L的行李厢空间

Enclave昂科雷的内部设计是外部形式的延伸，充满互补的线条、温暖动人心弦的颜色以及优质、柔软、低光泽的材料。仪表板和其他的内饰元件也恰到好处的安装、抛光及完全的嵌入。

别克独特的QuietTuning（降噪）工程工艺降低、阻止、吸收进入Enclave驾驶舱的多余噪音。降噪元件包括升学多层风挡、分层安全门玻璃、三层门的密封条、扁平装的风挡括水器、战略的在包括车辆内和外部后视镜及轮胎结构上放置消音材料，它们总数多于24处，从而来使噪音最低。内部就像图书馆那样安静，这样坐在第三派的乘客能听到第一排乘客的对话。

昂科雷装备了一台全球顶尖的3.6升、275匹马力V6 SIDI发动机，该发动机被评为全球十大发动机之一，还被用于凯迪拉克的部分车型。扭矩340牛米的动力输出，百公里加速时间仅为8.3秒。配合6速手自一体变速器，燃油经济性和动力平顺性都值得称道。

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