都市-越野两相宜 欧宝-安德拉2.4试驾
继欧宝威达、雅特以及赛飞利相继引入国内后，欧宝另一款SUV车型—安德拉也以32.5万元的售价正式登陆国内市场。与雪佛兰-科帕奇出自同一平台的欧宝-安德拉搭载了2.4排量发动机，同时配备智能四轮驱动以及陡坡缓降系统。日前笔者有幸试驾了该款车型，下面我们一同看看欧宝-安德拉到底是一款怎样的SUV车型。
一、试驾
欧宝-安德拉作为一款豪华SUV，不仅在都市中行驶中拥有开阔德视野，而且在郊外恶劣地段驾驶时也具备一定的越野性能。欧宝-安德拉配备了智能四驱系统，在正常行驶时前轮驱动模式既省油又能轻松灵活的进行操控，一旦遇上打滑路面等特殊情况时通过电脑控制、电磁液压驱动的后桥差速器迅速变身为四驱模式，其澎湃动力将按50：50比例被分配至前、后轮，均衡强大的牵引力能有效防止车轮空转。在越野路段驾驶时，欧宝-安德拉让你信心十足且心里很踏实。
在越野路段遇到了大大小小数十个陡坡时，欧宝-安德拉配备的陡坡缓降系统则让驾驶员解放了双脚。当车辆下坡时，只需松开油门、开启陡坡缓降按钮，车子就会以不超过10公里/小时的速度向下自动滑行并在整个过程中保持稳定状态。而面对倒车下坡的高难度动作，自动设定8.5公里/小时的预设速度，同样让人轻松自如。这个功能还可使用在诸如冬天积雪的极限路面条件。
24度的接近角、23度的离去角以及18.2度的纵向通过角，让欧宝-安德拉在崇山峻岭中行驶游刃有余。此外，在空载状态下欧宝-安德拉的离地间隙达到200毫米，可以毫不费力的涉过深至450毫米的水域。
欧宝-安德拉搭载了ECOTEC®2.4升汽油发动机，其最大功率与扭矩分别为103千瓦和220牛•米，最高时速可达175公里/小时，且百公里耗油仅为10.5升。而与之相匹配的是一部带雪地模式的5速手自一体变速箱，其换挡行程较短且档位准确。通过搭载的“智能四驱系统”，欧宝Antara能够将前驱车型所特有的循迹能力及灵活的操控性与四驱车型的越野性能相结合。在需要的时候，该系统可对前、后轴的扭矩进行优化分配，同时结合ABS、ESP、CBC以及DCS等电子装备，在实现车辆精准操控的同时提高行驶中的安全性。
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