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【网上车市宜昌站讯】在当代这个节骨眼上，出行“包袱”变得越来越重，“二小养四老”占多数。一般的四门五座轿车渐渐不能满足这批80后人群。渐渐地，MPV走入千家万户，即便现在没拥有，但MPV已经成为次购车人群的首选。

今年本田在国内又投下了一款重磅的MPV车型艾力绅，在MPV车型中几乎成了最热门，且话题最多的车型。奥德赛作为本田在华生产的首款MPV车型，广汽本田自然不想就此让其消失在人们的视线之中，因为还不能换代，所以只能推出年度小改款，来保持车型关注度。下面就让我们通过实拍镜头看看2013款奥德赛到底改了哪里？网上车市宜昌站编辑走访广本恒龙销售服务有限公司实拍到了2013款奥德赛。不过当日阴天！图片效果可能不尽如人意！望广大网友谅解。

● 外观介绍：外观小改，造型更气派

奥德赛自第三代车型开始（目前为第四代车型），整体造型便会给人一种相当前卫的感觉，修长扁平的车身，锐利的前脸设计令其成为MPV车型中的“另类车型”。它改变了人们对于MPV车型惯有的“臃肿、规矩”印象。而第四代奥德赛更是把这种鲜明的风格加以深化，就算现在看来第四代奥德赛的造型也依旧足够时尚前卫。 

在MPV车型中，奥德赛应该属于中等偏上的水平，与偏重商务的GL8和马自达相比，尺寸偏小一些，相比于20万以内的家用MPV车型车型而言，奥德赛的尺寸还是比明显大上一圈的，由数据也可以明显看出奥德赛的车身高度相当低，基本与普通轿车无异。

外观方面明显的变动之一便是前脸的进气中网设计，2013款奥德赛的进气中网采用了最新家族式的镀铬三道杠式造型，与2011款低配的黑色中网相比，要更显档次一些。而改款之后对于消费者来说增添了一些新鲜感，避免了之前的审美疲劳。2013款奥德赛高低配车型的前脸造型有所不同，其高配车型除了进气中网有变动外，前雾灯周围的造型也发生了改变，并且增加了运动感较强的裙边设计，令其前脸看起来更加向运动风格靠拢。

尾部变化之一就是尾灯的样式，相比老款2013款尾灯变的更修长，同时加入了LED光源。在美观度和实用性上都有很大的提升。同时尾门把手上方加入了镀铬装饰条，档次感明显上升。

2013款奥德赛的尾部除了尾灯造型发生变化外，也相应的增加了镀铬装饰条，使得层次感更显丰富些。