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2008年9月23日，进口现代的首款后驱豪华轿车劳恩斯正式的进入了中国市场，售价从39.8此次上市的劳恩斯共有2种排量4款车型。劳恩斯单纯从接近5米的车长，已经看出了其豪华车的定位。在外形设计方面劳恩斯的车头造型比较时尚，但隐约中也表现出了韩国基因。那么这款豪华轿车在实用性能上有什么出色的表现呢？配置方面又有什么过人之处呢？

一、外观部分

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劳恩斯具有“杀伤力”的刚猛曲线、流线型风格的整体外观，以及低至0.27的风阻系数，让人第一眼就能将其锁定在豪华车之列。

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劳恩斯侧面造型比较传统，A柱和发动机舱盖的夹角稍小，前风挡稍直，这给车内前排乘员的视野最大化提供保障。C柱到后备箱过渡的就比车头部分顺滑的多。侧面腰线的设计还是有些特色，从前轮上方一直延续到车尾灯部分，外凸式的腰线使车身下半部分看起来更加的厚重敦实。

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劳恩斯配备的是氙气前大灯，并且配备了主动转向，大大提高了驾驶员在夜晚中的行车安全。独具匠心的LED组和后尾灯与车尾浑然一体。

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倒车雷达这个方便停车的配置相信您一定都不会陌生，而现代劳恩斯身上不仅装配了后倒车雷达，还装配前部辅助停车系统。更有甚者劳恩斯还配备了前后倒车影像及倒车辅助系统，大大方便了消费者停车。

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劳恩斯在配备后倒车影像的同时，还装配上了四点倒车探头，此项配置可以大大减少的泊车时发生事故的机率。

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劳恩斯行李箱门方式采用的是电动开启及关闭，这样的配置一般只有中高级轿车身上才会出现。在行李箱内部还装有逃生案件。