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豪车事

实用/运动如何?。棵琅畚馕霰β?系

 

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这与我们所熟悉的大众车系设计有些相似——轻推LOGO可以控制尾门的开启。值得一提的是1系轿车在不放倒后排座椅时还可以达到330L的行李空间,这绝对可以满足日常的使用了。

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宝马1系的内饰设计风格与3系或5系都有所区别,更强调个人化和年轻化的要求,中控台略微偏向驾驶员一侧即是这种风格的体现。

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整体上120与130的中控台风格接近,但是细节之处130融入了更多的豪华配置因此整个车内的可操作性也就更强,内饰的色彩和用料可以依据车主的需求个性选装,不过我个人还是认为黑色+铝制饰板的搭配最能凸显1系的运动特质。

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120和130的动力差别非常明显,此外在车内的仪表盘上也能够看出明显的差异:120的表底为240公里/小时,130则直指280公里/小时;130特别加入的机油温度传感器也是专为那台直列6缸发动机所准备的。

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120i入门版车型采用手动6速变速器,虽然在发动机动力上并不算是出色但是在试驾中我还是更乐于去驾驶它,加速、换档时那种强烈机械感觉绝对是一种美妙的享受。作为高端车型130i标配理所当然的标配上了6速手自一体变速器,这让驾驶者可以全神贯注的去留意路上的每一个弯角和每一次加速减速,完全不用理会发动机与变速器之间的连接情况,换档时机同样由自己掌控一切也只在弹指之间。

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