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【网上车市潍坊讯】俗语常说，“只买对的，不买贵的”。一款车是否值得购买，更多得取决于它的品质。而10万左右入门的中级车种类繁多，普通家庭在选购的时候会更加关注性价比。但究竟哪一款最适合，“仁者见仁，智者见智”。今天小编推荐3款车型供大家选择。但是“萝卜青菜，各有所爱”，至于选哪款，就看最能打动你了。

推荐车型：东风悦达起亚K3、北京现代朗动、雪佛兰科鲁兹

外观对比：

东风悦达起亚K3

起亚K3的外形设计保持着起亚家族式特征，即便是不认识K3的朋友也能一眼认出此款车出自韩国起亚之手。张扬的前脸是K系家族共有的特征，中网就像两颗大牙，仿佛能吞没一切。虽然家族特征明显，但对比观察你会发现，家族兄弟之间各有特色。虽然K3个头儿不大，但却采用了最为霸气的直瀑式中网。

相比于夺人眼球的前脸，起亚K3的侧身设计稍显平庸。虽然能够看出明显的流线感，但线条过于简单而显得不够酷炫。车窗下部配有镀铬装饰条，从一定程度上弥补了侧身线条的单一。外后视镜设计的非常精致，并集成了转向灯功能，不仅美观还很实用。

也许是因为起亚K3前脸设计太过抢眼，无论是车身侧线条还是尾部设计与之相比都黯然失色?？凸鄣慕?，K3的尾部设计已经做的很不错了，与攻击性很强的前脸搭配协调，又不会显得太过单薄。

出身自大众集团的彼得·希瑞尔对于灯组的设计功力深厚，一体式的大灯组集成度很高，科技感极强。除了低配的GL车型之外，全部标配LED日间行车灯。尾灯也采用LED光源设计，不仅美观也提高了安全性，更为重要的是，让K3拥有更高的识别度。炫目的灯光设计，无疑会让你成为夜晚最闪亮的明星。

朗动：

当我第一次见到朗动的时候，我不由得将其与曾在车展上亮相过的I40联想到了一起，很多人说它的设计像是小号的索八，但我认为更好形容还是小号的I40。朗动在设计中同样采用了现代最近主打的设计理念-流体雕塑。这一设计对于现代汽车而言是质的飞跃，它不仅仅是现代家族新的标识设计，也是打破传统设计风格的经典。

就朗动的外形而言，我个人最喜欢的区域是前大灯，为什么喜欢的原因很简单，看到它的那一刻，我感觉到的并不是它设计的有多华丽，有多唯美，而是它真的与我有交流，这种感觉并不是所有车都会为你带来的。

前大灯内部设计的镀铬亮条，是这套大灯总成的灵魂所在?；蛐硐咛踉谄渲衅鸬搅撕艽笞饔?，开过这么多车，朗动的大灯所表现出来的神韵，并不是司空见惯的?？赡苁怯捎诙ㄎ缓统杀镜南拗疲识⒚挥薪聘跆跎杓瞥蒐ED日间行车灯，如果能够采用这种设计，恐怕会引起欣赏者们的另一阵骚动。

朗动的前脸设计向我们表露出了很多内容，这种饱满中线条丰富的设计，已经开始在现代很多新车身上开枝散叶。单从设计角度而言，这种看似夸张的设计，其实并不会显得过于另类，想想满大街跑的索八和IX35你就会发现，它们虽然不会在车群中显得有多抢眼，但绝不会被淹没其中默默无闻。

能够在朗动的前保险杠上看到泊车雷达，着实让人感到欣慰，即便只有左右两颗，也足以表露它的人性化，在同级别车型上这个配置极为少见。虽然雾灯总成类似进气口的地方只是装饰，但这并不影响什么，1.6L的排量根本无需吸那么多气。

前冲的侧身造型同样是家族化之后产物，能够充分表现出这种效果，贯穿收尾的腰线起着很大作用。加以前低后翘的车身造型和柳叶形车窗，使得朗动呈现出足够的动感与活力。 

现代的全新家族设计之所以有足够吸引人的魅力，尾部线条在其中的作用功不可没，虽然整体造型呈现前冲的姿态，但朗动看起来却并不飘，在粗壮轮眉线条的装点下，车身重心很低，给人一种很扎实的感觉。

朗动的尾灯样式与索八十分相似，下压的设计风格呈现出怒眼的效果，如果能够配备LED光源，这套尾灯所能呈现出的效果将会更好。韩国车高配置的作风依旧延续到朗动身上，四点式倒车雷达和倒车影像的结合，让倒车变得十分简单。

敦实的尾部造型与前脸并不相同，它没有表现出过多的前瞻感，但紧凑而动感的整体设计，却也让这款时尚的小车增加了些许厚重感。1.8L顶配版本同时为使用者提供四点式倒车雷达，以及倒车影像功能，增加用车安全性。

科鲁兹

由米勒代言的科鲁兹就像米勒本人一样，身材紧凑结实，又阳刚帅气。2012款科鲁兹延续了上一代经典的造型设计，体现了强烈的美国肌肉车的风格，整体表现厚重阳刚。车身充满了体现力量感的筋线。给人的总体感觉富有激情并充满了活力。十分符合年轻人的审美口味。

科鲁兹的侧面车身依然流淌着凌厉动感的线条，在三厢车的造型中融入更多轿跑车的元素，外凸的轮眉、上扬的腰线，紧凑的车尾都是其看起来颇具进攻性。2685mm的整车轴距在紧凑型车中也属于上流位置。

正眼看去，与科鲁兹对视，你会看到他那系着“金领结”的沿袭家族风格的大嘴格栅，饱满的车头上棱角分明的头灯显得非常张扬，线条感极强的引擎罩与整体式保险杠加上略微夸张的设计使科鲁兹看起来充满激情并富有朝气。同时，在新款SE和SX系列上，增加自动延时大灯功能，为夜晚回家带来了方便。

科鲁兹车头十分厚重，但厚重的车头并不意味着他就没有运动的外观气质，在进气格栅上蜂窝状的中网具有极强的运动表现力，配合厚重车头在科鲁兹身上可以找到美式肌肉车的影子。

车身侧面显而易见的肩线试图告诉大家科鲁兹锋芒毕露的力量，正因为这肩线的增加使本就很厚很笨的车头变得层次感更强，有效改善了侧面视觉效果?？坡匙然∠咝蔚某刀ァ⒌桶闹匦暮褪室说某瞪肀壤沟每坡匙确缱柘凳鑫?.31，较低的空气阻力使得燃油经济性也有所提高。