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豪车事

十五万元紧凑级SUV导购 昂科拉对比逍客

 安全配置:

产品名称 别克  昂科拉 1.4T G MT

别克  昂科拉 1.4T G MT

别克  昂科拉 1.4T G MT   别克  昂科拉 1.4T G MT

别克  昂科拉 1.4T G MT

别克Encore的内饰是由David Lyon全权设计的,该车的整体内饰并不是在英朗车系中简单延续修改,而是重新增加了很多设计元素,并且是独创的,以后还将使用在君威、君越等更大车型的改款车上。从这一点来说,我觉得我拍摄的这款车中,采用了棕色为主的内饰氛围,则第一次让我感觉别克紧凑级车所表达出来的豪华感,效果很不错。

Encore的方向盘我是很喜欢的,大小应该算是挺适中的了,左右大拇指处还特意设计了凹槽,真皮包裹的方向盘手感很不错,最重要的是它还可以选装加热功能,即使在大冷天进入车内,也能快速从方向盘处传递热量到双手,使用还是非常不错的。

日产逍客:

 十五万元紧凑级SUV导购 昂科拉对比逍客

    2011款逍客的内饰沿用了老款的整体设计,但在功能性方面进一步的提升,例如中控台上方的欧式液晶屏、添加了Carwings行车远程帮助系统、更多信息化仪表盘等。但在手动版车型上更多的是体现了实用至上的理念。

    相比高配版车型,手动版内饰上稍显朴素,整体中控台上除了空调出风口的亮色装饰,整个中控的颜色是非常统一的黑色,而上黑下黄的配色明显更偏家居风格一些。

东风日产  逍客 2.0 CVT

老款金属质感炮筒式仪表盘被继续使用,但不同的是2011款逍客加入了更大化的信息化屏幕,可更详尽的显示车辆相关数据,包括车门开闭提示、瞬时油耗、综合油耗、续航里程等动态信息,同时在视觉上也更具时代科技感。

东风日产现车型所延用的这款三幅方向盘,许多消费者认为在样式上不够美观,当然这也是见仁见智的问题,我们就再过多评论了。但在功能方面,这款集控方向盘还是值得认可的,音响音量调节、定速巡航、车辆信息、免提电话等这些常用功能一应俱全。

舒适配置:

产品名称 别克  昂科拉 1.4T G MT

图中拍摄为昂科拉都市领先型

别克  昂科拉 1.4T G MT   别克  昂科拉 1.4T G MT

在昂科拉高配车型上座椅采用高密度泡沫材质填充,保证了长途驾乘的舒适性,配备时下颇受欢迎的真皮座椅。双色的设计让整个内饰看上去别的更富有时尚感。但在入门级车型上则依旧搭配的易打理的织物座椅。

别克  昂科拉 1.4T G MT

 另外,别克(进口)  Encore

别克(进口)  Encore  别克(进口)  Encore

Encore还拥有宽敞的储物空间,其后备箱空间在后排座椅不折叠时达到了533升,折叠时达到了1372升。在后排座椅不折叠时,该车足以容纳至少6个满满的杂货袋,如果折叠起来,就能够装下足以供周末游玩时使用的东风日产 新逍客

 

    十五万元紧凑级SUV导购 昂科拉对比逍客

    逍客的内部结构与老款车型无二,所以宽敞的空间性依旧是它的强项。顶配车型为米色真皮座椅,并且较高的坐姿有效提升了驾驶者的前方视野,座椅的包裹性较为一般,但适用于不同身材的消费者。

    东风日产 新逍客

东风日产 新逍客

较为平直的车顶结构,加之采用了全景天窗,进一步提升了车辆的内部乘坐空间。而逍客的后排舒适配置却未提升,依然没有配备后排出风口,这对乘坐舒适性上会有所降低。后排唯一的舒适性配置也就是这个中央手扶箱了。

东风日产 新逍客

 逍客的后备箱可灵活变化,实际装载能力可通过各种变化容下不同体积的行李,而针对日常使用来说还是非常充足的。

总结:两款紧凑级SUV对比中我们可以看出,别克昂科拉是一款全新上车车型,在实际配置上明显高于逍客车型,但逍客的特点是现在市场保有量还是非常充足的,但某些配置上昂科拉还是非常具有优势的,但具体两款车型中哪款更适合您,还需您认真考虑。

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