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 讴歌RDX是2012年底特律发布的新款城市型SUV，并且在北京车展首次国内亮相。RDX不仅在外观、内饰上进行了重新设计，相比老款更是换装了全新3.5升V6发动机、6速自动变速箱和四轮驱动系统。将宝马X3和奔驰GLK作为主要竞争对手。

 讴歌RDX的外观造型进行了全面的重新设计，外形上充分体现了优雅帅气的设计主题。前脸部分盾形的中网上挂上了一条宽大高亮的V型镀铬饰条，讴歌logo嵌于其中。

 虽然仍然是三体式的，但是最上一层的中网由格栅状改成了网格状，并且将讴歌的标志上移，完全脱离了中网；中间一层的中网在结构上没有太大的改变，但是整体变窄了；最下一层的中网基本没有变化。

 随着向上提拉的线条，头灯也变得纤细而凌厉。下保险杠上同样保留了进气口，两边的雾灯格栅被拉宽了。引擎盖的线条不再复杂，只是沿着边缘隆起了一圈，仿佛男人的胸肌一样。整个前脸给人的感觉并不算太个性，更多的是时尚的、年轻的。

 讴歌RDX的尺寸为4675x1870x1680mm，轴距2685mm。和竞争对手比起来，轴距的优势并不明显，但在本田的MM理念下，空间得到了最大化，并不一定输给竞争对手。另外，由于轴距较短，最小转弯半径为5.5m，这样将会让它更灵活。而最小离地间隙为208mm，属于正常水平。

 侧面线条与MDX非常类似，但更加凌厉的双腰线设计让测名更富有立体感。加上上扬的走线及小车窗的布局，在侧面看上去更富有运动风格。外后视镜集成了转向灯功能，对行驶中并线时的、安全性是个很好的保障。

 讴歌RDX的尾部给人的第一感觉绝对是动感。精致小巧的尾翼并没有过分上扬，与车顶保持了视觉上的协调。尾部采用了镀铬饰条与丰富的线条，整体层次感很强。

 此外，尾灯风格与前大灯遥相呼应，具有不规则的造型修长式尾灯风格异常个性。

 讴歌RDX搭载全新VCM智能动力系统并配备3.5L V6引擎，可实现不同转速时发动机的缺缸运转，最大动力输出则从原来的179千瓦(240马力)提升至204千瓦(273马力)。这一技术的应用在国内汽车市场尚属首次，将为驾驶者带来更加意随心动的全新驾驶体验。同时与该引擎相匹配的是一款6速自动变速箱。

 讴歌RDX轮毂样式非常个性，镂空式造型采用了银、黑两色搭配，与其匹配的是米其林轮胎。