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在本届巴黎车展上雪铁龙带来了全新一代爱丽舍，并确定将于明年国产，作为现款爱丽舍的换代车型，新爱丽舍内部代号M43。它将与标致301车型共享平台，共同进军A级车市场。国产化方面，新爱丽舍将在神龙三号工厂投产，并与欧洲同步上市。该车预计将于2013年下半年发布，预计售价8-11万元。届时将会与新捷达、新桑塔纳等老对手共同竞争国内的A级车市场。

 新爱丽舍采用雪铁龙新一代的家族式前脸，与世嘉极为相似。新一代的“双人字”LOGO十分大气，引擎盖上的弧形线条，给人一种硬朗的感觉。而镀铬装饰条的点缀，也让前脸更加精致、更显层次感。

车身尺寸方面，雪铁龙为新款爱丽舍穿上了“加肥加大”的外衣。2650mm的轴距并不算短，但同级别对手已有多款车型轴距超过了2700mm，所以在空间上新爱丽舍优势并不明显。但相比与对手，新爱丽舍的腰线造型更为抢眼。锋利的腰线将新爱丽舍流线型的车身刻画的更加立体，与老款相比有了颠覆性的改变。

新爱丽舍一改现款不对称的内饰设计，液晶屏与金属装饰的加入，让新款车型更具现代感。方向盘更是改为与高端车型DS3相类似的设计，三幅不对称的圆形造型更加美观，虽没有DS系那样豪华，但比老款年轻了许多。

新爱丽舍的行李箱空间增大到506L，无论是外出旅行还是日常储物都非常实用。后排座椅支持4/6放倒，可以进一步扩大行李箱的空间。不过从图片中无法看出行李箱采取何种开启方式。整体来说，新爱丽舍的行李箱表现很优秀。

2013款爱丽舍采用了新款EC51.6L发动机，这款发动机可视为现款车型TU5JP4的升级版，在功率、扭矩上有了一定提升。1.2T发动机将会在两年之内推出，这款发动机目前正在法国PSA总部进行测试，并可能在2014年在襄阳投产，投产之后，1.2T发动机也将会第一时间搭载在新爱丽舍身上。