搭载1.5L双VVT发动机 试驾微面五菱荣光
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亚洲、南非、南美洲这些拥有着众多人口的发展中国家的国度,微面已经成为许多人谋生的一种手段,低廉的价格和出众的装载能力是他们选择它的理由,国内微面的现状想必大家不用我多说都知道,但是微面就一直是低廉低质的代名词吗?我想不是,五菱也用它的进步告诉我们有人在为此努力着,国内“大微客”领航者五菱荣光升级版搭载1.5L双VVT发动机带着诚意出场。
外观
五菱荣光一度成为五菱旗下最畅销产品,当然五菱荣光也是“大微客”的领军车型,而这次升级版的推出搭载了1.5L双VVT发动机。五菱荣光升级版外观与先前版本并无太大区别,宽大的进气下格栅为了更好的散热,荣光在微面中属于做工较好的。
侧面依旧是我们常见方方正正,谈不上特别出彩,但是整体还是协调的。电镀门把手不只是轿车突出豪华性的专利品,这个外观配置在荣光身上也出现了。
尾部最出彩的当然是带着高位刹车灯的尾翼了,这个尾翼的出现让单调的尾部多出一丝立体感。这个尾翼只是尾部的一个装饰,不要奢望它能够给你带来足够的下压力。
后备箱
说到微面的尾部,大家可能更多想到的是它的后备箱,荣光在第三排座椅为放倒的情况下 几乎没有什么储物空间可言。但是放倒第三排座椅,后备箱空间还是非??晒鄣?。
微面后备箱门上没有手扣,这个问题同样出现在荣光身上。我个人挺反对人货混装的,一切都是为了安全考虑出发,但是购买微面的人大部分都是在拉货,所以我在这里还是要介绍下,我们也看到荣光座椅无法手动拆卸,而需要工具才能拆卸。
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