马自达RX-8手动档车型 4S店降1.2万元
马自达RX-8首次在国内亮相,是在2004年6月份的北京车展,当时经销商对这款新车的报价曾高达68万元。到了2005年,RX-8的市场价格就已降至52万,并随着马自达RX-8在05年7月于国内的正式上市,其售价也随之降为38.8万元。直至近两年,马自达RX-8的厂商指导价已自行降到了38万元,而现在北京地区经销商对RX-8的报价仅为36.8万元。

销售人员表示,因受马自达RX-8的整车进口销售模式的影响,现在在京的各4S店均无现车出售,有意向购买的用户需要交纳3~5万元的订金预订车辆,提车周期为1-2个月左右。而对于刚刚在北京车展首次于国内亮相的自动档RX-8车型,销售人员透露,此款车型的提车等待时间相对而言手动档车型要短一些,最迟6月底即可提车。

马自达RX-8外型动感时尚,具备跑车所特有的狂野之美,内饰设计是典型的运动式,门内饰板、转向盘及座椅上以红色调为主,给人强烈的视觉冲击。车尾的行李舱容量虽然不大,但是完全可以装下两个普通的行李箱。门内饰板、转向盘及座椅上红色调的运用给人强烈的视觉冲击。马自达RX-8的底盘功力较好,即使在颠簸的路面上行驶也很稳。RX-8的最高速度只有245km/h,与纯粹的超级跑车相比可能有些差距,但是这个数据对于要求不是特别高的消费者已经是足够了。
面对日益升温的汽车市场以及众多的竞争对手,RX-8是否只能以优惠降价的销售方式争夺消费者?在迎来新款RX-8自动档车型后,马自达RX-8车系的整体竞争力能否从而得以提升? 还要看市场和消费者的选择。
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