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东风悦达起亚K5 Nu，以其优雅的身姿，在中高级车市尽情展现力与美的魅力！当品牌力不再是拦路虎，而是自身中高级产品的有力支撑，K5便在此时被东风悦达起亚强势推出。这款华丽转身的旗舰车型，在今年3月推出了全“芯”升级的K5 Nu，再次展现了自己的精英品质。

“永远不要忽视设计师之于一个产品”，世界汽车设计教父彼得•希瑞尔便用行动完证了这一点。在福瑞迪、SOUL秀尔和智跑上市后，“名师设计”已经让中国消费者眼前一亮。“虎啸”式前脸成功成为家族特征，可以说，彼得•希瑞尔赋予了起亚设计全新的生命力。几款新车的相继推出，让大师彼得与起亚产品俘获了不少粉丝。如今，他再次用犀利的设计说话，成就了精英格调新典范K5 Nu。

在“DESIGN KIA”设计理念的指导下，K5 Nu用直线诉说简约至美。在设计师的精心描绘中，倾斜的后窗线条与略微上扬的动感腰线完美契合，用简约凸显出动感活力；彩虹弧线般的顶棚镀铬条从A柱滑向C柱，再延伸至车尾，给人“小清新”的优雅感受；同样以直线为主要设计元素的战斧式轮毂，则加强了蓄势待发的视觉张力。没有错综复杂的线条交错，只有看似简单实则悉心考量的每处设计，如同精心定制的意大利西装，优雅尊贵。这种感觉正恰恰印证了彼得•希瑞尔赋予起亚设计的方向：“遵循简约的直线美学，给人以强烈的印象”，他“一眼便可看出起亚车”的要求，已然完全达到了。

大师彼得赋予K5的颠覆性变化，不光是设计，还有它的做工和配置。在车辆外部上，最能考验做工方面的就是引擎盖、后备箱接缝处，而K5 Nu生产线上的每一个造车步骤都较之前的车款有了较大的提升；同时，车内中控台所选用的材质均为软性塑胶与皮革，无论档次感还是安全性，K5 Nu对于之前的韩国车而言都有了显著的提升……此外，大量高端配置，如通风座椅、座椅加热、全景天窗、一键启动、同级车中少见的兼具转向稳定性控制，以及含有防止爬坡后溜功能的VSM系统等，都让东风悦达起亚有足够的底气，给予这款车“精英格调新典范”的美名。

简约而不简单，这就是精英格调新典范K5 Nu；这就是拿下韩美两国“Good Design Awards”设计奖、甚至2011 iF设计大奖以及2011“红点大奖”的K5 Nu。相信凭借令人一见倾心的优雅而不失活动的大气外观，以及彰显精英格调的尊贵品质，它将收获越来越多消费者的青睐与喜爱。

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