二、车门部分 
竞速的门把手为与车身同色，做工比较精细。试着拉动把手，手感并不是特别好，并且开启车门也比较费力。
竞速打开车门后，车门的开口角度已经接近直角，这可以让驾驶员及乘员非常方便的进出。在车身门框装有厚实的密封条，为整车提供比较好的隔音效果。
竞速的内拉手采用的圆形设计，比较特别并且做工也比较精细，开启车门也较为轻松。
竞速车门内衬采用仿皮加塑料装饰，质感还算不错，摸上去比较柔软。
竞速的玻璃升降控制设置在中央扶手位置，与一般在车门上设计不同，驾驶席车窗为一触式电动门窗，各按钮的都感觉非常清晰，阻力适中没有松垮的感觉。
