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逍客融合了轿车和SUV优势，流线的外形、流行界的高腰线设计显示了逍客的时尚定位，整体轮廓简洁流畅，逍客的设计源自欧洲日产设计中心，设计上有了轿车的流线也有了SUV的大气，融二为一，逍客跨界血统纯正，是欧美典型的Crossover设计。

动力单元，2011款东风日产逍客重新引入了1.6L排量（HR16型发动机），经过重新调教，其最大输出功率提升到121马力，与之匹配的是5挡手动变速器。而其余四款车型都搭载的是2.0L MR20发动机，最大功率为145马力，与之搭配的是6速手动变速箱和CVT变速箱。

新逍客享受两年或6万公里的整车质保，新车行驶3000公里进行首次保养，之后的日常保养周期为5000公里/次，小保养的费用在260元左右，大保养则需根据车况而定，如更换机油和三滤费用在600元左右。

编辑点评：随着逍客上市多年，其已经逐渐为城市SUV市场树立了20万元级别最具性价比的价值标杆，特别是全系配备最新研发的“Eco Drive节能驾驶助手”，能够大大显著降低油耗，并培养驾驶者良好的驾车习惯，在同级对手中，有着明显的优势。