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长轴距E级轿车比标准轴距E级轿车长出140毫米，后排乘客可以尽享这部分额外的腿部空间；同时，后排右侧乘客还可以通过右后车门上的调节按钮，以电动方式从后排位置调整前排座椅，从而获得更为宽敞舒适的乘坐空间；此项功能成为长轴距E级轿车的标准配置。

 而全景式天窗在长轴距E级轿车上的应用，可以让后排乘客获得更通透的光线，同时获得更好的视野，有效地消除了后座乘客容易产生的压抑感觉，增添轻松愉悦感受。全景天窗已成为时尚型长轴距E级轿车的标准配置。

  动力操控、完美匹配

 考虑到中国的路况以及消费者特殊需求，梅赛德斯-奔驰的工程师加大了长轴距E级轿车的离地间隙，并选用了更宽大尺寸的标配轮胎，调整了转向系统的设计，同时对多连杆式独立悬挂进行了改进，配合带自适应减震系统（s electIVE DAMPING SYSTEM）的直接转向系统（DIRECT CONTROL），长轴距E级轿车在舒适性、敏捷性、灵活性方面达到更高的标准，为乘客提供旅行舒适性的同时也为驾驶员带来了更为得心应手的驾驶体验。

对多连杆独立悬架的改进主要集中于对轴托架的前横梁的改进，使其与车身的连接点具有更大的支座。这样的改进，有助于降低传递到乘客舱之中的作用力，从而提升车辆驶过坑洼路段时的舒适度?？悸堑匠盗玖榛钚远杂谥泄突У闹匾?，转向系统的新设计使得长轴距E级轿车保持了与标准轴距E级轿车一样的转弯直径11.25米，这一数据甚至比第八代E级车（W211）的11.4米的转弯直径还要小，方便中国客户在比较狭窄的道路上进行转弯和调头动作。

梅赛德斯-奔驰的工程师们同样对长轴距E级轿车配备的两款CGI缸内直喷发动机进行了很多相关的发动机及油品的综合试验，以适应中国的环境和油品质量。为了平衡长轴距E级轿车因车重增加对动力操控平衡性的影响，梅赛德斯-奔驰的工程师们对V型6缸3.0升发动机进行了改进升级，以替代现在使用在标准轴距E级轿车上的3.0升发动机。这款新的3.0升V6发动机具备更加强大的动力输出，最大功率增加10千瓦，达到了180千瓦，配合梅赛德斯-奔驰先进的7G-TRONIC七速自动变速器，让E 300 L具有无与伦比的操控性能。

 配置更加全面豪华

另外，为方便后排乘客选择舒适的温度，THERMOTRONIC多温区豪华型智能空调系统在中控台后部装配了单独的控制面板。这一设计可以让后排乘客单独进行温度和风速等控制。位于中控台之中的专用鼓风机具有五级速度设置，能够有效确保乘客舱后部实现温度控制。

在E 300 L轿车中还标准配备了后排娱乐系统，包括一个COMAND?？仄?、一个DVD播放器和位于前排头枕后面的两个8英寸大型彩色显示器。此系统还可通过接口与外部音响或视频设备以及电视调谐器连接。通过标准配备的耳机，后排乘客可以在互不干扰的情况下欣赏各自喜爱的视频影片。为更方便客户，E 300 L还配备有多媒体输入转接器，可以与MP3、移动硬盘/U盘、IPOD等直接连接，方便乘客使用自己的个性化电子设备欣赏各种音频视频文件。

作为梅赛德斯-奔驰最重要的一款车型，E级轿车诞生六十余年来，全球累积销量已高达1200万辆。六十年的磨砺，使其不断追求细节的极致完美；六十年的超越，引领了世界豪华座驾的发展潮流。相信在这样强劲实力的烘托之下，长轴距E级轿车继续捍卫着E级车“全球最佳行政座驾”的荣誉，并在中国树立起“最佳豪华行政座驾”的标杆地位，将辉煌与传奇一代代续写下去。