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全新路虎蓝胜极光的车身采用了两款设计款式——揽胜极光和揽胜极光Coup。揽胜极光是五门版，集跑车的动感和实用性于一身。揽胜极光Coup则拥有极致的动感线条。两款独特的风格设计——Prestige耀致版和Dynamic耀动版。简单的说，耀致版的配置率高于耀动版。

极光的排量是路虎车型中最小的，它采用的是2.0升Si4汽油发动机，由于采用了缸内直喷、涡轮增压以及双可变气门正时技术，最大功率达到176.5kW/6000rpm，最大扭矩340Nm/1900-3500rpm，升功率达到88.25kw。配合6速手自一体变速箱，极光0-100km加速时间仅需7.6秒。而每百公里的综合油耗只有8.7L。

极光EVOQUE是一款定位偏向于城市的SUV车型，相比路虎其他车型硬气的越野风格的，极光更多显出了细腻周到的一面。极光的前排空间与轿车类似，有着不错的驾驶姿态，视野也不错。极光车身长度有限，同是由于5门板是基于3门板而来的缘故，极光的后排就相对狭小，不过这样一款车型，后排坐人的机会应该不多。

极光的内饰设计不如外观前卫，采用了很容易识别的路虎车型通用设计元素，豪华和质感是极光设计的诉求，而相比其他路虎车型，极光又透露出非常强烈的科技感，这一点从可升降的排挡旋钮就可以看出来。