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 【网上车市上海站资讯】华晨宝马X1近期上市，这款国产化的X1备受瞩目，而就目前市场初步反应来看这款车的受期待度不止是高，而国产化之后这款车的配置方面据了解并未降低，这就更值得广大车友关注了，编辑从上海地区几家宝马店了解的情况来看，目前现车到店的有但不多，多数商家可接受预定：

外观部分：

国产宝马X1整车的长、宽、高分别达到了4465mm、1798mm、1583mm，在同级车中还是具有优势明显。个人感觉宝马X1的双肾进气格栅略微有些小巧，但从某些角度看起来给人前倾的感觉，凸显出强大的前冲态势，令整个车身充满动感。而银色涂装的前方护底板带有明显的SUV元素，配合大尺寸的下部进气口，使车辆前部突出年轻与动感的特质。

国产宝马X1侧面造型凸显出了整车的优雅品质，经典的修长发动机舱保证了50：50的前后重量配比。同时上扬的腰线设计与车窗下沿都令X1更加动感，同时运动性的一面还体现在宽大突出的前后轮拱上。国产宝马X1的轴距为2760mm，很好的确保了车内空间。

内饰部分：

打开国产宝马X1车门一切都很熟悉，同时你会着实感觉内饰设计有些落伍，宝马自打贯彻新的内饰设计理念后就一直在延续其现有“简约又简单”的设计风格，方向盘、仪表盘、中控台，乃至细小到所有的按键都没有太多新鲜感，但对于驾驶过宝马的朋友而言，国产宝马X1不会对你造成任何难度上的困扰。

动力部分：

国产宝马X1装备了全新的2.0升直列四缸涡轮增压发动机，该发动机分为高功率和低功率两款，低功率引擎最大功率为184马力（135千瓦），最大扭矩270牛•米；高功率版本最大功率为245马力（180千瓦），最大扭矩350牛•米，与它们相匹配的全部为8挡手自一体变速器。此外，该发动机还具有缸内直喷、双可变气门正时系统，通过不同调校其动力输出也不相同。该款引擎可以说是华晨宝马X1的“核心技术”。

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