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【网上车市呼和浩特站讯】第九代思域无论在外形、内饰、动力、配置等方面都做出调整，虽然格调没有很大改变，不过创新的地方还是很容易地找到。第九代思域有所传承也有所创新，目前呼和浩特地区东风本田第九代思域新车已到店，下面就让我们一起分享新车的魅力所在。

更具冲击力的外形顺理成章的成为了瞩目的焦点，其实早在老款思域上市之时，大家的重点就已经集中在了思域的时尚造型上，流畅的车身没有丝毫的顿挫感，反而展现出很强的张力。当然，新思域在外观升级的同时也在车长方面发生了细小的变化，整体显得更加修长柔美。

新一代思域车头方向看，细长的进气口与同样呈长方形前灯的组配，与老款思域的造型的确有几分“形似”，但与老款的圆润内敛相比，新一代思域的“神”则完全不同。前保险杠的线条勾勒使用了很多直线元素，刻画了呼之欲出的力量感，尤其是保险杠进气口下部向外突出的角型设计，使得新一代思域更有了些许性能范儿的味道。进气口使用了镀铬+蜂窝状的设计，同样突出了运动力量的味道。而与上进气口线条连为一体的流水槽造型，更是新一代思域华丽转身的标志。

东风本田新款思域的外观采用了概念车CR-Z的设计元素，运动型前包围十分醒目，展现动感的同时带来了十足的冲击力。新思域格栅也经过了重新设计，1.8L车型的前格栅采用的是双幅横格式设计，而2.0L车型的前格栅则采用的是蜂窝网式设计，看起来十分动感和时尚。

与凌厉的前脸一同展现给观众的还有全新的设计的前部灯组。与老款相比，新款如同钻石版的灯组设计在灯光之下显得晶莹剔透，而且除低配两款车型之外，新思域其余车型均配备了氙气大灯。在雾灯方面，新款车型的雾灯造型更为前卫，镀铬装饰也为其增加了时尚感。

在车身尺寸方面，新思域车身尺寸为4535mm/1755mm/1450mm,长度相比旧款车型多了35mm,不过轴距比现款车型小了30mm，仅为2670mm，轴距的缩短将会带来更好的油耗经济性，并且在操控性方面得到一定的提升。

车身侧面，由于缩短了轴距，新款思域采用了更为紧凑的设计，腰线上扬有力且十分犀利，从前至后一气呵成，使其静止时也充满了动感。流线型的车身配以短小的尾部，营造出了几分“掀背车”的味道。另外新一代思域的A柱下沿的下沉设计、与老款思域如出一辙，C柱的向上拉升、使得较低尾部显得非常简洁，同时也显示出了本田汽车对于细节的把握。

而对于外后视镜而言，新思域在设计上有了一个全新的风格，大尺寸反光镜很好的减小了驾驶中盲区的范围。另外在轮毂方面，新思域造型上稍显中庸，侧裙部位也没有运动元素，这与其动感的外形稍显不符。

对于尾部造型而言，从全新设计的造型上你几乎很难看出老款的影子，不过出于整体造型考虑，新款车型并未配备大尺寸尾翼，而是保留了老款的小鸭舌造型“迷你”尾翼，对于追求运动的人来说，可能会稍显遗憾。而新款思域的尾灯则沿用本田近些年来的风格，横向延伸的造型配以红白相间的颜色，时尚之余不失动感。

要数在外形上改变最大的部分，是非尾部莫属了，重新设计的尾灯消除了大部分朋友的视觉疲劳，相比起旧款车型“凹进去”的尾灯，新款三角形并外凸的设计更显饱满更具张力。

动力方面成为了本次新款思域的最大亮点，除依然保留老款的1.8L发动机之外，新款思域还搭载了一款全新的2.0L发动机，这款发动机可以提供114千瓦的最大功率，以及190牛米的最大扭矩，这使其在同排量的自然吸气发动机中，拥有不错的市场。不过相对于发动机的升级，新款车型对于变速器却并未进行升级，老款的5速手动/自动变速器仍然沿用至今。

六幅式铝合金轮毂样式较为简单朴素，搭配尺寸为205/55 R16的优科豪马轮胎。而1.8L豪华版车型则配备尺寸同为R16的10辐铝合金轮毂，17寸十幅铝合金轮毂是2.0L TYPE-S的专属。