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【青岛网上车市讯】2009年8月16日，一汽大众借A6上市10周年之际，宣布推出新奥迪A6L 2.7TDI柴油版车型，这是奥迪在国内合资生产的第二款柴油版车型。

A6L 2.7TDI在外形上与其他A6L汽油版无区别，轮圈和轮胎尺寸也一样，只有车尾的2.7TDI排量标志才能显露身份。5035×1855×1485mm的修长车身，使得新A6L有着得天独厚的宽阔空间。A6L已在国内市场培育出十足的“行政”味，A6L 2.7TDI整体外观依然保持着稳重且浓郁的商务色彩，这也是其能继续讨好国人的原因。

在外观上想区分新A6L柴油版只有两个办法，一是尾部明显的2.7TDI标识，其次就是稍微向下延伸的排气管，这是新奥迪A6L 2.7TDI与汽油版A6L最大的差异。

A6L 2.7TDI整个车厢布局和汽油版也完全没有区别，车厢色调搭配为奥迪系列主流的浅灰色，但只要细看用料是A6L车系中最高级的。无论是整块覆盖真皮的驾驶台，或是恰到好处的桃木装饰，让人感觉整个车型高级但不俗套，处处都能体现出身价。

奥迪A6L 2.7TDI柴油版车型还配备了奥迪最新的第三代MMI多媒体交互系统，该系统集合了更加人性化的操作界面、硬盘驱动的二维/三维立体导航系统和强大的多媒体娱乐功能，使长途驾驶更加轻松愉悦。与第二代相比，第三代MMI多媒体交互系统主要有三方面：第一是硬盘驱动的导航系统。相比上一代系统，这套系统的导航功能更加强大。第二是屏幕显示和图像处理能力的提升。第三是更加人性化的操作按键设计。这些改进都是以人性化考虑出发，实际使用中切身能感受到这些功能所带来的便利。

发动机是新奥迪A6L 2.7TDI最大亮点，也是其最大卖点，A6L 2.7TDI是2.7升涡轮增压柴油缸内直喷发动机，峰值扭矩：380Nm(1400-3500转区间内爆发);最大马力：190马力。这是一款很典型的柴油增压发动机，特点是相对比较低的油耗、强劲的扭矩输出。2.7TDI强大的扭矩推动车身由静止加速到100公里/小时仅需8.8秒。百公里综合油耗仅为6.8升，相当于4缸发动机的油耗水平，环保方面，已经达到最为苛刻的欧IV排放标准。点火后，在车内几乎感觉不到发动机的噪音和振动，奥迪A6L 2.7TDI可与普通汽油版A6L提供一模一样的内部舒适感。

这款发动机采用了大众集团最先进的发动机技术，将动力、环保、节能、耐久度完美的组合为一体，完全可以代表当代柴油机的顶尖技术力量。

从动力角度出发，定位于行政级豪华车的新A6L有着同排量无可比拟的加速能力;从环保角度出发，2.7TDI发动机可以达到最为苛刻的欧洲IV号排放标准;从节能方面出发，6.8升的百公里油耗可能比普通1.6升汽油机车型都要低。综上所述，相信奥迪A6L 2.7TDI一定能在国内市场迎来营销大丰收，续写奥迪经久不衰的传奇!

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