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27.9万元的售价，一款混合动力轿车，已经是非常吸引人了。如果它还是一辆雷克萨斯，那恐怕就更受追捧了。所以当CT200h出来以后，许多消费者都开始觉得，混合动力，甚至是新能源车型，都终于开始可以真正的走入平常百姓家了。不过想要一睹它的真容貌可不容易，在广州区域上市时匆忙一现，在广州车展上被人围得水泄不通以至于无心考究，因此一直未与它进行过亲密的接触。直到最近，广州的4S店才迎来了第一辆展车，于是马上行动，从里到外对CT200h审视了一翻。

   1、外观

雷克萨斯CT200h由位于加州的Calty设计研发中心一手操刀的，车头造型明显承袭了品牌首款超级跑车LFA及高性能车IS-F的基因，透过简单的线条，便可以让人将视线不由自主的向中间靠拢，并沿着发动机盖边缘、头灯组和前保险杠往中间收合，给予更为集中的锐利风格。CT200h属于雷克萨斯入门级车型，竞争对手为宝马1系和奥迪A3。车身尺寸与宝马1系和奥迪A3同属一个级别。

前脸部分，蓝色的车徽预示着它不同寻常的身份，在雷克萨斯的车型中，对这一形式的车徽只有一个解释，那便是混合动力。CT200h采用了雷克萨斯全新的家族式进气格栅，而厂家对这一格栅则有一个更为贴切的形容——沙漏式，另外犹如利剑般的镀铬装饰也为其增添了几分霸气。

在车身侧面造型上，CT200h显得十分流畅，高挑的腰线直入尾部，而下压的车身则突显运动，而车身侧面的另一两点则在于C柱，由于狭长的尾部车窗延伸至侧面，这使得原本粗壮的C柱增加了几分灵动。另外，除去前部的车标，位于后门下方的Hybrid字样也昭示着它混动的身份。

车辆提供：

广州鸿粤雷克萨斯

电话： 4008 112233转9946

地址：广州市白云大道北958号（华快三期永泰出口）详细