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奇骏是日产与雷诺共同开发的一款多功能城市SUV车型，但硬朗的外观和更偏向纯正越野车的设计风格是奇骏与同价位的竞品车型最大的不同。奇骏全系按照配置和发动机排量不同，共分为6款车型，官方售价区间为20.78-26.98万。

第一代奇骏于2001年诞生，由于其在城市SUV里具有较强的越野能力，在全球都广受欢迎。奇骏可说是一个比较成功的车型，它的成功在于整体的设计和包装方向。一般成功的车型面临更新换代时，车厂都会采用比较保守的策略，不过新一代奇骏却没有这样做，日产将这个车系直接转到了他们全新的C平台上，打造新一代奇骏。

●亮点配置：上下坡辅助系统和行李架雾灯是亮点

奇骏有很多同级别车型中并不常见的特色配置，比如陡坡缓降在精品车型中就并不多见。另外奇骏车顶行李架上选装大灯亮度非常高，造型设计很有越野车的感觉，这也成为了奇骏区别于其它城市SUV的最大特征。不过2011款奇骏在配置上较之前的车型也有所降低，比如老款车型上的随动转向大灯就没有出现在新的配置表中。

●动力：2.5L发动机+4WD组合最佳

东风日产为奇骏搭载了两台发动机，分别为2.0L的MR20DE和2.5L的QR25DE。其中主打的2.5L发动机编号QR25DE为直列四缸发动机，最大功率135kW@6000rpm，最大扭矩227Nm@4400rpm。这台发动机发动机此前就应用在老款的奇骏上，考虑到奇骏的四驱系统和车身重量，建议消费者选择2.5L车型。

●购车建议：推荐购买2.5L豪华版车型

奇骏共提供6款不同配置的车型，全部为4WD设计，其中豪华版车型的配置与舒适版相比有了大幅提升，但比相同变速箱的2.0L舒适版贵2.2万元，但考虑到发动机和诸多配置，所以还是划算的，而如果选择配置更高的旗舰版或至尊版，则需要在豪华版的基础上再多花1.9万和3万元，但增加的只是类似导航这类的辅助性配置，车身的主要配置并没有增加太多，所以从配置的角度上看，两款豪华版的性价比是最高的。

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