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 雷克萨斯CT200H将于今年10月份正式在国内上市，其采用紧凑的两厢设计，搭载了油电混合动力系统，是雷克萨斯现有车型中最低排量型号。据悉，国内上市的车型可能包括四个型号，预计售价35万元左右起。

外观方面，CT200H采用了运动化的前脸设计，上进气口设计极具特色，层次感分明，前进气隔栅样式也明显体现了新一代雷克萨斯车型的家族元素。车尾线条丰富不过恰到好处。整体而言，CT200H的设计非常吸引眼球。CT200h的长宽高分别是4320/1765/1430mm，轴距2600mm，车身尺寸与宝马1系相比，略长8厘米，高和宽十分接近。

内饰方面，整体的黑色调内饰造型前卫、时尚，符合该车的市场定位。 车内座椅和多功能方向盘也均采用了真皮材质，中控台的众多按键以及挡把的布置看上去规规矩矩，同时上方还配置了8寸可收缩式大屏幕液晶显示器。座椅良好的包裹性和舒适性是雷克萨斯的特长，多种调节模式和丰富功能也在这款小车中配备。

很有特点的是，CT 200h的仪表盘在ECO经济、Normal一般驾驶模式时，以前卫感十足的蓝色冷光显示，而但当动力管理模式切换至Sport 跑车模式时，则会马上转变成红色的背光，营造出气息。

在动力系统方面，CT200h采用前置前驱的丰田混合动力系统，其中汽油发动机压缩比达到13：1，最大输出功率73kW，最大输出扭矩142Nm。与电动机一起配合可以使整个驱动系统获得100kW的输出功率。这套混合动力系统同时也搭载在第三代普锐斯上，借助这套系统，CT200h可以使用1升汽油行驶34公里（百公里油耗2.94L）。