2004年12月22日，10名评委试车后，当天投票产生了6个单项奖，分别是“造型设计”、“工程设计”、“动力性能”、“驾驶性能”、“制造工艺”和“价值体现”。最后的“年度车2005”大奖在颁奖晚会当天投票产生。
天籁以接近满分的得票率获得这项大奖并不说明竞争对手不强大。能够出现这一结果主要在于天籁为一个相对空当的市场区间提供了一款好产品。它的发动机在所有入围车里是性能最好的；它的造型设计，特别是内饰设计不但极富创新性而且具有很强的魅力；它拥有许多迄今为止国产车里最高级的配置，而且易用、好用；它的售价令人觉得物有所值；它作为一款全新的国产车型确实具备了最多值得消费者喜爱的新意。
不论外观还是内饰，凯迪拉克 CTS都给人十分与众不同的感觉，它非常特别，甚至超出了人们对轿车造型的想像力。把无比硬朗的线条和谐地与流线体结合在一起并保持比例完美，体现了设计者的灵感与智慧。内饰同样以硬朗的风格与外观相呼应，同时又具有很好的功能性?？侠苏庵滞黄乒逃泄勰畹纳杓莆抟煽戳艘恢至钊硕恳恍碌姆缟?。
融合MPV概念的小型两厢轿车现在已成潮流，而两厢飞度正是这一潮流的先行者之一，也是把其优势体现得最为淋漓尽致的车型之一。它的前后排能同时容纳身材较高大的乘客，并提供舒适的膝部空间，而且还能提供380升到1.3立方米的行李容积。飞度的车身在撞击中对车外行人的保护上达到欧洲新车评估组织三星水平，在新交法实施后，这一点对汽车用户来说具有重要意义。
它遇到了两个强劲的对手——凯迪拉克CTS和日产天籁。这个奖项不是单纯看发动机的功率和扭矩，而是以车在被驾驶过程当中的动力表现为评价对象。BMW 530i凭借其世界一流的直列6缸发动机和6速自动变速箱以其卓越的敏捷性、平顺度和稳定感使整个动力总成的表现达到让驾驶者收放自如的程度。而另两位竞争者则或多或少还存在一些不够完美的地方。
尽管凯迪拉克CTS在很大程度上堪与媲美，尽管标致307在舒适性与操控性上达到了国产同级车的最高水平，但BMW 530i在这一方面仍然胜出一筹。它如同一把尺子，在驾驶过之后，你很容易用它衡量出其它车所存在的这样或那样的缺点。BMW 530i卓越的行走机构是取胜的关键，各电子驾驶辅助系统也十分和谐?？梢运?，这部车在各种驾驶状态下的表现都堪称典范。
这款接近2004年底才上市的全新车型体现出了极高的工艺水准。超长的激光焊接使车身坚固度和美观度都达到了新的水平。内饰装嵌的工艺质量同样是同级车的样板之作。其总体质量之高确实在国产车中超过了人们对这一级别车型的想象，可以说建立了新的标准。BMW 530i也体现了这样的高水平，但途安以不到三分之一的价格就能提供如此高的质量，无疑应该获胜。
哪辆车最值得拥有？不是最便宜的，而是最恰当的。在试驾过所有入围车型和了解了它们的定价后，所有评委都给了日产天籁最高分。这是一个无可争议的结果，在6个单项奖中这是惟一一个评委们没有分歧的奖项。造型新颖的设计风格、宽大的内部空间、精良的制造工艺、丰富的配置和优秀的V6发动机集合在一起与其合理的价格相配合，使天籁的价与值达到了令人真心愿意拥有的程度（编辑 金超）
