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捷豹XKR配置了三辐运动型方向盘，电动调节高低同时可加热，左侧配置了蓝牙电话和音响控制按键，而右侧则是巡航控制按键，当然R徽标不会少，同时换挡拨片也只必备装备。

车辆启动后，捷豹XKR的中控显示屏显示R标识，彰显身份，让驾驶者深刻的知道自己所驾乘的车辆的不同，是“R”系列车型，仪表盘依旧为捷豹设计风格，但是没有经过运动化的处理，大尺寸的液晶屏符合豪华定位，而顶级音响宝华的加入，足以在舒适度上更加细微。

XKR搭载了ZF的六速自动变速箱，很想试试旋钮旁的S档和拨片的响应如何，可惜只能拍不能开。

XKR更强调保证驾驶者的舒适感，毕竟它还不是那么极端，所以座椅被设计的很厚，如同坐在沙发里一样，车门内侧也被真皮覆盖，上面几个金属材质控制按键手感极佳，这种可以把玩的小细节最令人满意，说实话，后排完全可以去拆下，进去都是件极其困难的事情。

全新捷豹XKR搭载捷豹公司迄今推出的最高效的发动机——全新的第三代 5.0升AJ-V8 机械增压发动机，动力性能提升到了新的高度：拥有510马力超强功率，比4.2升机械增压式发动机提高了23%；起步加速更加迅捷，换档加速时间更短。