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日产轩逸的前身亦即是蓝鸟 ，曾是国内公务车的代表之一，如今日产的这款同样挂了“bluebird”尾标的轩逸却已经走进了寻常百姓家。近日根据网上车市监测系统显示，目前重庆地区活动期间购轩逸现车基本齐全，全系现金优惠3000元。具体销售价格如下表：

根据销售人员介绍，，东风日产轩逸现车基本齐全，购车的客户基可立即提车。优惠方面该车价格比较稳定，维持了3000元的现金优惠。

轩逸在外形设计上设计大气，前进气格栅与新一代天籁极为相似，贯穿前后的腰线使整体看起来更加动感，在延续饱满风格的同时，整体造型趋于年轻化。

在动力方面，轩逸的1.6L与2.0L发动机并没有特别之处，但与2.0L相配的CVT变速却是可圈可点。由于CVT属于无级变速，因此不论是舒适性，还是在经济性方面，其都比普通自动变速器来的更出色。

“大空间”可谓是轩逸最突出的特色，4665mm的整车长度和2700mm的轴距属于同级车领先水平。其后排、头部空间充裕，腿部空间也几乎达到了B级车的后排水平。同时，504升的后备箱的测量成绩同样出色，纵深长度接近一米，水平宽度133cm，满足三口之家的日常需要绰绰有余。

日产轩逸XTRANICCVT反映迅速和持久的加速感觉，由于CVT是无极变速的概念，相对传统的无论是4AT、5AT还是6AT的变速箱，泵不具有加速延时的缺点，通过无论在起动的瞬间或者在高速巡航的过程当中，CVT可以快速变换到最适合的速率，因此反映迅捷提供加速的感觉。其次，CVT的油耗，AT由于使用领域的工作原理，并无法同CVT一样达到最佳的燃油经济性。

全新技术的第三个部分，也就是这次轩逸前后悬挂所搭载的日产全新悬挂技术所带来的安全驾驶感和舒适的乘坐感。轩逸不管在全后悬挂都包含了以下三种悬挂技术，首先是拉升弹簧，其次是脉冲减震器，最后还带有带预负荷机构的减震阀。