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中国人喜欢大车。

这个命题在中国汽车个人消费市场过去20年的经验终被不断证明。有一句有意思的业内名言，说没有什么问题是一次加长不能解决的，如果有的话，那就再加长一点。
但是，大的边界在哪里？
如果是越大越好，那似乎并无法解释，7座型，接近全尺寸的大型SUV市场的发展，远落后于中型或紧凑型SUV市场。

所以，并不是越大越好。那么，多大才是最完美的？

除了市场规律、二胎政策、价格区间高低之外，这其中包含着一个根本的问题，也就是中国市场对大车之大的边界解读。

美国人喜爱的大几乎没有边界，开一台大型SUV的人，随时乐于把自己的座驾换成一台更大的带着斗的皮卡，如果排除城市限制，他们甚至都愿意去开一台长成漫威英雄或者变形金刚一样的卡车。

相对于美国人对大的无限追求，中国人对大车的看法则还需要借助辩证法来理解。

中国人更喜欢在确保车子内部空间的前提下，外观能显得刚劲、干练，有些地方最好还可以精致。

所谓脱衣有肉，穿衣显瘦。同时，这样的外观既显得精神，又不张扬，属于视觉无害型。

反观由日系领先建立的中型SUV市场，则因为使用轿车底盘开发，从一开始就跟从了轿车对品质感和细节感的追求，在中国市场大放异彩。

所以，中国人在享受大空间的同时，细节也会成为无法忽视的部分，不管是视觉细节，还是功能细节

相比于美国人的狂放，中国人更追求的是恣意和舒适。

如今，上汽大众旗下的旗舰型SUV，正在通过对中国人大车哲学的契合，重新定义一个大型7座SUV的东方辩证法：

正确的大型SUV的打开方式，第一眼的感觉应该是，真精神！不是看到施瓦辛格，而是看到李小龙，彭于晏或者马特达蒙的即视感。

这对于一款轴距接近3米的大车很不容易。这相当于是在追求“巨无霸”的身躯之外，还要多加一份精致的雕琢感。

但是，途昂做到了。
为了抵消大尺寸SUV最难去除的“面包”感，途昂整车在流线型的基础上，采用了更多的岩石切割的工艺手法，头部硬朗的曲线遒劲而不粗放，配合强化版家族横条格栅，有厚重感，而没有臃肿感。符合当下高品质汽车扁平化的设计潮流。

同时，车头做出的俯冲感在整个车身仪态中非常关键，通常这是紧凑型SUV的做法，大众在途昂身上选择这种设计，除了增强车辆的运动感和精炼感之外，最大的作用是让这个2980轴距带来的超长车身瞬间变得紧凑、干练。

从车头自然衍生的两根提拉式直线腰线，自然地将大型侧面车体分成了两个区域，消解了通常大车多段式腰线带来的复杂感和赘重感，配合腰线下部迷人的马甲线般的内收曲线，这款大车居然显出了非常匀称、内敛的典型大众式肌肉美感。

途昂的外观设计，更像是在大7座SUV中的一次宣言，宣告一种新的更符合中国审美的大车设计哲学的诞生。

最难能可贵的是，雕琢出这种“精瘦感”的同时，车内空间依然堪称“巨无霸”。这是一种中国式的精妙的平衡。

和外观的审美逻辑相呼应的是他的内部设计。整个内部空间的布局上，充满了潇洒与精致，大与小的辩证法。

所有乘员在舒适性上的平权主义，即便在2980毫米轴距的大车上体现也并不容易，需要对空间的卓越规划。

而途昂通过精巧的安排，让大七座普遍尴尬的第三排，在靠背宽度、坐垫宽度等关键指标上超过了已经非?？硎实牡诙拧Ｍ?，在储物、出风口、扬声器、照明等细节布置上，第三排的呵护度也不遑多让。

在头部、腿部空间等方面，途昂按照百万级产品等规格来规划，每个座位都能带来恣意舒展的乘坐体验。更有意思的是，途昂整个车身中，有四十多个无妨碍的储物空间，这些变魔术一般的实用空间，没有对视觉，身体舒展造成任何影响。

巨大的车身空间，不仅需要身体的舒适感，也需要视觉的层次感。Nappa高质感皮质带来的饱满舒适感，遇到瀑布式菱形渐变格纹，辅以精致滚边设计。

途昂的座椅带来品质感的同时，更将整车内部空间做出的层次感突出的基础分割，而2019款萦绕整车的哑光镀铬饰条的设计，则给整车增加了令人舒适的亮化光感和纵深感。不会缺席的超大全景天窗，更带来自然光的光影变幻魔术。

精致，在一款大车上终于得以呈现。

作为2019款的点睛之笔，途昂配置了9.2寸的无边框中控屏，这既是符合当下电子屏幕审美主流的选择，更是途昂的设计师对于“空间终有限，自由无边界”的设计哲学的隐喻。

至于动力水平，安全性和驾驶模式配置等，在这款大车身上，同样是配合车辆整体理念来设定的。

比如，这样一款干练的带有运动感的大车，上汽大众集团豪华品牌旗舰车型的高端技术，融合V型与L型发动机的特点，做到了6.9秒的零到百公里加速水平。

如果你对这个数字没有概念的话，那么可以参考一下，高尔夫GTI的这一数据是6.5秒。上汽大众用几近疯狂的执念，让一款大7座 SUV同样能应和大众粉丝心中的大众动力“神级图腾”。

同时，多达八种的驾驶模式，为这款大车带来游戏级驾驶乐趣，以及全家出行目的地的多维选择。这自然是依托于其卓越的底盘调校实力。
途昂的出现，是对中国大型SUV引进和设计理念的一种反思。

这款车体现了上海大众对于发起于某一地方市场的特色车型，在引入中国市场时，精细的思考。

这种思考不是线性的，不是以简单的配置增减，而是全面的，理念化的，是对中国驾驶者和家庭大车生活场景，及精神需求的全面扫描和体察。

从这个意义上说，这是一款重新定义细分市场的产品，沿着这个思路发展，大型SUV会越来越被喜爱大车的中国消费者所认同。