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S350 4MATIC延续了S级一贯的尊贵品位与舒适体验，并且为驾乘者带来更为稳定的行驶表现和驾驶安全感，极大地满足了中国消费者对于顶级豪华轿车的细分需求。S350 4MATIC配置了梅赛德斯-奔驰最新一代全时四轮驱动系统，即使在严苛的路面条件下，S350 4MATIC也能从容应对，使驾驶者尽享领先科技带来的舒适和安全。具体详情请看下表：

在手动模式下，S350可以依靠方向盘两侧后方 的换挡拨片操作，令记者略感美中不足的是，S350的换挡拨片藏得有点“隐蔽”，从方向盘侧面也不容易发现，让记者一度以为S350没有这项配置。

S350配装3.5L V6发动机，最大功率为200kW/6000rpm，最大扭矩为350N·m/2400~3500rpm，与之搭配的是一款7挡自动变速器。对于这款车长 超过5米，整备质量2022kg的大家伙来说，3.5L发动机的表现相当出色，7.3秒的0~100km/h加速时间很能说明问题。

这既得益于发动机出色 的低转速扭矩输出，也与7挡变速器连贯顺畅的换挡过程密不可分。当然，和此次试驾活动中那些运动型轿车相比，S350的成绩也许并不理想，但别忘了，这款 车追求的是全员享受，强大的推背感虽然会使驾驶员血脉贲张，也会带来车内乘员，特别是后排乘员的不适。

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