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【威海网上车市讯】近日，威海网上车市最新实拍了2011款新索纳塔。现代索纳塔从1985年首款车型推出至今已有25个年头，而国内消费者真正开始广泛认识索纳塔要算是北京现代生产的第四代索纳塔车型。但由始至终索纳塔这个车型留给我们的印象还是稳重、商务保守的造型，但是这台全新2011款“第八代”新索纳塔的推出，将从根本上扭转我们的感官印象。

对于这款2011新索纳塔，首先要提的就是它的外形。新索纳塔采用了Fluidic Sculpture流线设计元素，整车感官一气呵成，流线型造型冲击力极强。在形成视觉冲击力的同时，更勾勒出了一种轿跑车的元素，同时又不失大气和稳重的气息。

  新索纳塔长宽高分别为4820/1835/1470mm，轴距为2795mm，并且该车还采用了前后短悬挂的设计，即前后车轮分别更靠近车头和车尾，不但提高了新索纳塔的内部乘坐空间，而且还改善了整车侧面的视觉比例，使之显得更动感、更优雅。

 对于新索纳塔，外形除了好看之外，编辑还想说的就是它在配置上表现的比较厚道。作为一款韩系车，在轮胎的选择上采用价格相对比较便宜的本国品牌如韩泰、锦湖等也在情理之中，但新索纳塔并没有这么做，而是使用了米其林Primacy LC系列，相当厚道。

新索纳塔的腰线设计从前到后延续流畅，略微高挑的尾部更提升了动感元素。尾部设计与整车首尾呼应，与此同时，第八代索纳塔在强化车体构造的同时，将高刚性钢板的使用比重提高到62.1%，进一步强化了安全性能。

在全系标配TPMS(胎压监测)、ESP、侧安全气囊、HAC(上坡辅助系统)、E.S.S(紧急制动提醒系统)、双预紧安全带等尖端安全科技配置基础上，又增加了侧安全气帘、主动式安全头枕、自动防炫目内后视镜、倒车影像等高级配置，全面呵护驾驶者安全。

从侧面看，第八代索纳塔车门较高，显得比较厚重。而从车尾一直延伸到前大灯的镀铬饰条显得比较高贵，配以18寸轮毂，显露出几分B级车应有的稳重与成熟。