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写在前面的话：关于跳档门，我觉得我不会去找那种地方极限豁车 而且一个地方上不去 我换个方向一样爬上去 何必跟一个坑死较劲呢。570也好 酷路泽也罢 我要的是一辆能带去哪里都能去 最后能安全顺利的回家的工具。选择570，也许 是一种情怀吧………

其实早在12年去天津港提中东版酷路泽的时候 我就心念念酷路泽5700，但是老爷子不肯，嫌贵，觉得4.0一样用，当时提的是 兰德酷路泽4000中东60周年纪念版 ，好长的名字。陪我走到中俄边境的室韦，陪我上过阿尔山，无论多烂的路，都能驾驭自如。去年5月份，老爷子突然就把大白酷路泽给卖了，也没说为什么，也许是他也觉得再不圆梦就老了么？

我就开始提议新款LX570，一直想要白棕配色，而且想要顶配那款，就为了漂亮的流水灯，更大号的轮毂。但是顶配是8座，第三排真的不实用，这一点在酷路泽上就已经验证了，而且现在高速严查，8座二类车每公里0.75元 一类车每公里0.4元，更重要的是七座以上车辆节假日不免费通行而且七座两年一检，570虽然有5座版，但是少了很多拉风的配置，流水转向灯，自适应远近光，座椅通风，轮毂，所以还是觉得配置高的好。去年曾经找了半年多的车，但是很难找到白棕配色，当时也是加价15-20不等，由于车源紧俏，慢慢的也就淡定了。

直到今年8月份，看到消息说要出一款巅峰限量版 8座的配置 5个座位，拉风的前脸设计，小改动的细节，唯一的白棕配色，一切一切都符合我心目中的要求，于是不再犹豫，订了，就是他--雷克萨斯LX570巅峰限量版。据说全国就150台的配额，而且不是每一家店都能拿到资源。毕竟，有小道消息说 这是最后一代大排量自吸的发动机，以后可能为了更加环保而换装3.5T的增压发动机，但是那还是曾经的LX570么。

先说说驾驶感受吧，豪华 舒适 安静 霸气是我的第一感觉，电子辅助的东西很多，希望关键时刻别掉链子。座椅的皮质是我目前坐过的suv里最好最舒适的，后面空间还可以，但是也不如mpv来的宽敞（对比R350），车身高且宽，比之前的酷路泽感觉还要大一些高一些，需要适应，地盘升降好顶赞，可以设置为停车熄火自动降到最低方便上下车。油耗很高，市区已经达到19L，高速定速巡航最低14.7L，排量在那搁着呢，注定是油耗大户。

5.7V8 可惜马力不高

温馨提示：请勿相信过低价格，价格靠谱更重要。

新的中控屏幕好大 但是那个Remote Touch太难控制 让人吐槽

白棕配色 符合我的需求

后排娱乐 孩子最爱 可惜分辨率低 用hdmi连接来看 也就720P的分辨率 是不是没调整正确分辨率？

天地门 上门自动的 下门手动推上来以后 是自吸关闭的

和普通版的区别是前中网 雾灯下面多加了包围 后视镜是黑色 黑脱钩一条也都是黑色的

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这个角度感觉霸气十足

第一箱油 加了这么多 但是跑的远

回家 走起

老爷子一边开一边说 真安静 真好，比以前酷路泽强太多了。我心道：嗯 钱也好?。。ㄒ环智环只酰?/strong>

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LED大灯很亮

尾灯也很犀利

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家族式的标志 LX NX RX IS 估计都有吧

市区油耗19.1

LED的 里面好像还有星星粒

流水灯 很难抓拍

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