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新款路虎揽胜运动欧版3.0T最新配置，一手资讯。路虎揽胜运动版更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量，都展现了全新一代揽胜运动的动感形象。路虎揽胜运动版发动机以其精致的风格而讨人喜欢。自动启-停功能帮助揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。

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　　配置：　全景可滑动 车道偏离 液晶仪表 脚感电尾门 智能卡 前座椅加热 氙灯LED 前雾灯 导航 前后电眼 19碳素黑轮 倒影

　　2017款路虎揽胜运动流畅动感的线条更偏向于时尚运动，车身整备重量将会有所降低，整车的流线设计更加动感，给这款车带来很多浓厚的城市时尚SUV气息。车顶部尖锐的棱角设计以及狭窄的缝式前后灯组都是新车的外观亮点。全新的设计风格以及革命性的轻量化车身结构，将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体验。

　　路虎揽胜运动版大尺寸彩色宽屏占据了中控台的中央位置，两侧的控制按钮改为触摸式，四周被金属饰板包围，做工的精致程度可见一斑。将目标消费人群定位到比揽胜更年轻的层面，内在则将路虎的运动和豪华展现无遗。

　　2017款路虎揽胜运动皮质更加细腻，手感也更出色。仪表盘通过人性化地直观设计，让车主始终稳处于驾驶舱中央区域，一切皆在掌控。不仅如此，在整车打造时，甄选材质辅以注重细节的大师工艺，成就了车内无可比拟的舒适性与掌控感。

　　路虎揽胜 运动版采用的是带有Torsen托森中央差速器的全时四驱系统，默认状态下前后轮的扭矩分配比为42：58，偏向后驱的设定提升了它在弯道中的驾驶乐趣。 而且，根据车辆路面状况的不同，Torsen托森差速器还可将前/后轮最大分配比例分别调节至62%、78%。此外，路虎揽胜运动版还提供了双分动箱的选装包(锋尚创世版Dynamic不提供该选装包)。言外之意就是增加了低速挡，提升了车辆的越野通过能力。

   

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