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优点：性能、质量、乘坐感受舒服，动力储备还是很足，虽说起步肉了点，但只要肯给油，还是可以接受，但是到了后段，才是这台V8体现实力的时候，后段真的非常给力，满满的惊喜！越野能力超强，可以带你去去到别的车带你去不到的地方。漂亮，穿上西装后，真的让所有人刮目相看，终于摆脱了陆巡的影子，再去五星酒店也不会觉得寒酸了。配置高:增加了多配置，最新的矩阵式LED大灯，各种主动安全配置，比如ACC、车道偏离预警

平行进口版本品牌如下:

【美规版】【欧规版】【加版】【中东版】【墨西哥版】【俄版】为市场主流。

经营品牌有:路虎,奔驰,宝马,保时捷.玛莎拉蒂,林肯,凯迪拉克,福特,丰田,皮卡等平行进口车。 坚持以'诚信经营 永续服务'为宗旨，致力于每一位客户得到舒适的购车体验以及满意的购车环境。想要了解平行进口车的可电话或微信了解!   151 2268 6843孔经理 (同微信)

这一代的外观雷克萨斯可是有点儿激进了过头了些以至于我都想象不出来他下一代会是什么鬼样子！当然作为年轻的人我来说这个个褒义，这个设计其实不但是很大胆，当它量产投入市场的时候我相信雷克萨斯也是做了很大决心的，支持这种做法，有勇气突破自己才有可以击败对手！做工车漆：车漆还是丰田的老样子，只要正常洗，10年也不会显旧车灯设计：还是蛮不错的，但是新的大灯导致了后期改装前杠的越野发烧友头疼不已，但现在我还没有看见一个后期改的很漂亮的越野杠，由于宽大的下巴，确实一定程度影响到了越野路面的通过性，这是无可后非的，有舍才有得嘛车身造型：侧面看一看就是LC200，虽然后面才知道算是2.5代改款，但是总的来说对于老款还是有不小进步

虽然没有别人口中如婴儿肌肤般的皮质手感，但是却实用料扎实考究，我觉得不亚于我娘的S级，甚至更胜一筹！但是唯一的一点就是座椅很不耐脏，经常穿牛仔裤会把座椅上留下很黑的颜色，虽然泡沫清洗剂可以搞定但是这样是根治不了的，要是安坐垫那么座椅通风加热又会收到影响，在纠结纠结，实在不行就带套好了仪表中控：仪表电子集成化不够高，但也正是因为这样才能造就丰田的可靠性！不过还是总体较为满意

我身高180，体重165，坐在驾驶位把位置调到合适舒适的位置，再分别体验其他的几个座位基本上车子的前两排可以很宽松的放下五个这样的我，如果不算第三排的两个座位，后排座4人也是毫无压力可言的！但由于现款的可调角度的电视屏幕更大，所以从整个视线平行的空间感来说不如吸顶和上款与头枕合二为一的设计储物空间：总体来说车子的储藏空间还是比较富裕但是个人觉得还是有需要改进的方向，第一对于这么大的扣手箱来说实际的使用空间却被空滤占据的所剩无几，勉强能放得下一个钱包和一包卫生纸，这可怜的扣手箱……无力吐槽，好在如果你选择放弃中央扶手的冰箱功能，则可以获得一块超大的储物空间，可是…哎…后排的储物空间更是除了中央扶手放水的位置和门板上的储物以外在没有发现什么别的储物格之类的，但其实忽略这几点这么大的车还是有着相当巨大的储物能力的！只要你不是跟我一样处女座（总喜欢把东西规整的放在他该放得位置）放行李：由于是7座版本，两边的电动座椅平常是收起状态，但是还是占据了一定的行李箱空间！但是由于它宽大的设计其实也基本可以满足一家人出行的行李存放量横向对比：至于怎么形容他的大呢……我只能说坐在主驾系上安全带根本就摸不到副驾的门板（由于这车是老爸在开我平常的座驾是标轴宝马320i所以这个横向空间…简直了！）伸手使劲儿往后摸也够不着放在后座的东西，除非解开安全带爬到后面就拿…这个形容还算比较形象吧？

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相对于老款来说对于现款的燃油经济性还是值得表扬的，平常在城里开，偶尔跑跑高速路，由于在新疆，两地相隔较远的缘故吧，油耗表现还是相当的友好，在城里高速平均下来也没有超过20个油！最高也就20左右吧，完全可以接受的，对于一款5.7的车子来说这个油耗很满意了（我的320i也是平常上下班开，2.0t我都开到了10.3个油，其实真的很不错了！）以前的坦途油耗也很令人满意??城市路段表现：城市拥堵状况下，这个肉肉的油门反应其实带来的是更多的耐心和更平静心态！开上它再也不会有像之前那样一脚油就蹿上去的反映，有时是气人的！但有时这又何尝不是一种历练呢？让你在这个城市里更多的享受车的生活，在一个只有自己的空间里找到最原始最纯粹的自己高速路段表现：这个真的没什么可说的，120码巡航就好了！只要确保自己不睡着……其他交给他帮你完成好了，只要你掌握好方向盘，做好随时刹车的准备就开就对了

   

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