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 玛莎拉蒂，一个辉煌的品牌，制造出激动人心的性能平衡的驾驶机器的厂家，而作为一家小型汽车制造商，能达到这样的成就更加艰难。上一位在人们心目中达到如此高度的汽车品牌或许是兰博基尼。

 在1957年，玛莎拉蒂是一家制造小排量运动型汽车和小排量比赛级别汽车的工厂，时至今日，玛莎拉蒂仍然坚持着自家独立的核心理念，并不因其从属于菲亚特-克莱斯勒汽车集团而有所动摇。当年的玛莎拉蒂制造出一款高品质的运动轿车3500GT，让人们认识到了意大利人的速度、声音和天分。

 时至今日，玛莎拉蒂制造了SUV加入了这个竞争激烈的市场之中，Levante，公平的讲，是玛莎拉蒂Ghibli轿车通过加强而发展出的SUV车型，要杀入这个竞争激烈的水泼难进的SUV竞争市场并不容易，宾利和捷豹已经满怀热情的投入其中，接下去2年内，阿斯顿马丁和兰博基尼也会加入这个“俱乐部”。

17款玛莎拉蒂莱万特美规版配备了一套从玛莎拉蒂触控系统（MTC）演变而来的人机交互系统，并且提供了更多的功能和便利，其8.4英寸的高分辨率电容式触控屏，除通过触控系统外，还可通过位于中央通道上的全新控制旋钮进行控制。

对比那些同级竞品，Levante比卡宴窄了约3厘米，但轴距比卡宴长约10厘米，全车比宝马X5长约9厘米，而源于Ghibli车型这一事实，后座空间也是不小的，玛莎拉蒂Levante可以说是标准的2排座椅、5座SUV。Levante不会考虑生产3排座椅车型，但也许在将来会生产4座的豪华版本。

玛莎拉蒂Levante总体上，有着不错的外观和内饰观感，相对卡宴、英菲尼迪等相似车型，玛莎拉蒂更讨人喜欢。熟悉汽车的人会发现Ghibli的内饰采用了不少克莱斯勒汽车的设计，部分还来自Mopar（克莱斯勒专属改装配件厂，类似AMG与奔驰，奥迪Sport与奥迪的关系），Levante则有部分改变，我们仍然能发现部分来自Jeep的设计，例如陡坡缓降按键，而导航部分则与劳斯莱斯幻影、宝马2系一样，这些都没有太多可抱怨的，而内饰中皮革、木饰、金属材料的使用，营造了玛莎拉蒂令人满意的内饰。

Levante的前支架、避震塔（shock tower）、无框车门采用铝合金材料，玛莎拉蒂称采用铝合金材料后，比Ghibli轻150公斤且硬度增强20%以上，Levante车重约2100公斤，与Ghibli接近，而驾驶感受更轻快一些。

17款玛莎拉蒂莱万特美规版在同级别车中拥有最低的重心高度、车身前后轴重量分配50：50、出色的抗扭和抗弯刚度，机械限滑后差速器是标配。在底盘调校和结构上，玛莎拉蒂的跑车传统将发挥出积极的作用，这恐怕也是消费信心的来源之一。与此同时，后备箱的容积达到了580升，为驾乘者提供了宽敞的储物空间。

玛莎拉蒂估计不会超过1%的车主，会将Levante开到艰苦的越野路段，但厂家并没有忽视Levante的越野能力，因为车主们会将越野能力作为是否购买一款SUV的重要考量因素。

通过复杂的空气悬挂和电子锁定托森式差速器的协同，Levante在底盘可调8厘米，在两个越野模式，底盘升高5厘米，而在2个运动模式或高速奔驰时，则底盘会降低3厘米。降低底盘后的Levante会让驾驶者忘记方向盘下的是一台SUV，因为它跑起来更像是运动轿车。

17款玛莎拉蒂莱万特美规版在汽油发动机方面，入门版车型将搭载一台V6发动机，最大输出功率提供 257千瓦和316千瓦两种输出，高配车型则拥有V8发动机，最大输出功率432千瓦。

 

天津骏远汽车销售有限公司

主营品牌： 玛莎拉蒂

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