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17款宾利飞驰V8S本月主推车 优惠酬宾多

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本店所以车型均可享受,质保。手续符合全国上牌标准。

本文图片均属库房实拍,非网络宣传图片

 

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随着国内对豪华四门轿车的需求也愈发强烈,宾利飞驰售价靠近400万,宾利决定将4.0T V8发动机搭载在飞驰上,从而改变飞驰仅有6.0T W12一款大排量高端发动机的局面。同时,新飞驰V8的入门价位也拉低至319.8万,这样让更多的土豪可以拥有这部总统级别座驾。

 

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  由于是换发动机拉低售价的一次改款,所以新飞驰V8在尺寸上和飞驰W12保持了一致,外观上也只是做了一些细微调整以便于分辨,而这些调整都是一些车身装饰细节上的样式改变。

 

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  车头的改变主要有两点,首先是下进气格栅由飞驰W12上的镀铬亮色改为了现在的黑色,前脸看起来更为精简干练;其次,车头的宾利飞翼标由原来的黑底白字改为了红底白字,这和欧陆GT V8车型上的一致,是宾利家族搭载V8发动机车型的一种象征。

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  车侧轮廓没有做什么修改,侧面也没有按常规做法加入V8字样标识,所以想在车身侧面分辨出新飞驰V8和飞驰W12的话基本只能靠轮毂样式以及轮毂中央LOGO的底色来区别了。

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  车尾雍容稳重的设计令人印象深刻,简单的线条勾勒出沉稳大气的尾部造型,流畅的C柱走势和粗壮的外扩腰线融为一体,形成猎豹后臀般健美的肌肉轮廓,给人以蓄势待发之感。车尾灯采用了光导纤维,环状造型在夜间点亮时识别度很高,看起来梦幻十足。

  新飞驰V8的轮毂样式也更为精简,五辐轮毂略带镂空效果,21寸的大尺寸使得飞驰硕大的车身看起来也倍显轻盈。规格为275/35 R21的倍耐力轮胎兼顾了运动与舒适性。

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  新飞驰V8在内饰样式上同样不会做什么改动,家族式的内饰设计和车辆外观采用了相同的设计语言,每一道轮廓线条都以曲线勾勒,优雅的弧度让人感受到的是精致的做工和犹如艺术品般的美感。整个中控采用了大量的真皮包裹,搭配实木饰板,凸显出的是顶级豪华车所特有的质感。

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  方向盘采用的是三幅式设计,虽然长久以来四辐式的方向盘被认为是稳重的象征,但随着购车人群的年轻化,更为运动的三幅式方向盘成了主流。飞驰在上一次换代时就采用了这款更为犀利的方向盘,深浅双拼的配色显出几分时尚的意味。

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  仪表给我们带来的则是浓浓的复古气息,表盘刻度到字体都有老爷车的风范,黑底白字的素雅搭配给人以清丽脱俗的感觉。而中央的大尺寸行车电脑显示屏又告诉我们这是一台充满现代科技的车型。

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  中控集成了一个8英寸的触控屏幕,除了常规的导航、多媒体显示、倒车影像等功能外,还可以通过屏幕直接操控车身的设置,比如你可以通过拖拽滑块调整悬挂硬度,从而在舒适和操控之间找到一个平衡。此外,车身高度、音响等也可以通过这个中控屏进行设置。除了高科技的电子设备之外,豪华品牌所独有的复古气质在新飞驰V8上也有着体现,例如它在方向盘右侧设置一个裸露的机械钥匙插口,而这样的设计最早见于上世纪初的赛车比赛中,是为了让车手可以左手拧钥匙点火右手同时挂挡从而提高发车速度。而现在出现在新飞驰V8上更多的则是向那个为赛车而狂热的时代致敬。宾利的座椅让他们最引以为傲的便是上面那层柔软的真皮,由技艺精湛的工匠手工打造,每一块都是手工缝制,且经过独有的鞣革工序处理,真皮色泽更持久更耐用。所以,他们的座椅可以骄傲地在皮上绣上工匠的名字,制作一块好真皮和调校出一台好引擎一样值得自豪。 乘坐空间并不是购买宾利的用户们所担心的,因为它硕大的体型提供了足够的内部空间,虽然被厚实宽大的座椅侵占了不少,但依旧是绰绰有余,而牺牲这点空间换来的可是顶级的舒适享受,值得!后排翘起二郎腿则是轻而易举的事情,凭借出色的座椅做工和人体工程学设计,新飞驰V8的后排依旧是令人惬意享受的。除了舒适的座椅外,后排的多媒体娱乐系统同样令人一试难忘。前排座椅头枕后方装配两个10英寸的LCD屏幕,通过座椅下方的多媒体接口可以输入图片、视频进行观看。多媒体接口涵盖了USB、HDMI、SD卡槽等目前常用的端口,还额外配备了一台DVD机。而这一娱乐设备则通过一个带触控屏的遥控器完成,同时,该触控??仄骰箍梢钥刂普档亩嗝教逑低衬酥量盏骱偷缍谘袅薄P路沙踁8搭载4.0L V8双涡轮增压发动机,拥有373kW(507PS)的最大功率以及660Nm的峰值扭矩。虽然在动力上不及V12车型460kW(626PS)/800Nm的动力这般狂暴,百公里加速5.2S。新飞驰V8搭载的依然是8速手自一体变速器

 

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