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迈腾CC作为2010年一汽大众最新车型，一直备受关注。凭借着动感、张扬的个性，该车国产后将成为一汽大众未来最高级别的大众车型。CC是“Coupe+Car”的缩写，它代表了既有Coupe车型动感的外观，也拥有轿车一样的舒适性。

CC的内饰和进口版本相比配置被全部保留，例如ACC自适应底盘、自动泊车系统、双氙气大灯、电子驻车、弯道照明、ESP、6气囊等安全和舒适性豪华配置。由于高度降低了50mm的原因坐在车内和迈腾比起来略感压抑，不过真皮桶型座椅和仪表板还是体现出很好的豪华感，整体效果令人满意。

中控台上的设计有些帕萨特的风格，不过方向盘采用了第六代高尔夫的设计，质感和手感方面都体现出运动的节奏。据商家介绍在高配车型中还将搭配拨片换挡功能，由于采用了桶型的赛车座椅，迈腾CC的座椅包裹性很好，另外座椅可以调节到很低的位置，你也可以感觉到“贴地飞行”的快感，但视野上会受一定的影响。

迈腾CC搭载的2.0T发动机，与目前在售的迈腾2.0T为同一款发动机，是大连生产的2.0TSI汽油直喷涡轮增压发动机，最大功率为147Kw，280Nm的最大输出扭矩可以从1500转持续到5000转。