进口17款宾利欧陆GT VS8豪华超跑显身份
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17款宾利GT V8S配置:穆勒驾驶细节包(21寸钻石轮,菱形座椅,菱形门把手,运动换挡杆,运动踏板,宝石油箱盖,机油箱盖)穆勒GT座椅,亮铬低保险杠矩阵样式格栅,长地毯,单色3幅真皮多功能方向盘带加热,前排14向电控座椅,3组记忆,座椅加热,通风,按摩,倒车影像,三区空调,前排座椅可从后排调节,电尾门,电吸门,电动防夹手车窗带一键升降, 无钥匙进入,一键启动,隔音侧玻璃、隔音风挡、自动近光,日间行车灯、自动大灯动态范围调节、大灯清洗,宾利眼镜盒,电控加热折叠记忆后视镜,自动防炫目内后视镜,前大灯及尾灯令色涂装,,四角空气悬挂带点字吸震,动态前减震,燃料安全系统,速度感应转向辅助,隔音侧玻璃,隔音风挡,蓝牙电话,公里表摄氏度彩色显示,导航,收音机,泊车辅助,DVD,iPod接入,前后排舒适进入,前排中央控制,巡航控制系统,副驾驶安全气囊可关闭。
欧陆GT作为宾利旗下最重要的跑车,多年来一直支撑着宾利运动轿车的市场。而销量的增长总是伴随着更多的需求,对于已经可以媲美W12的V8版本,大家却希望它能够更激进、更年轻化一些,这就是应运而生的欧陆GT V8 S,欧陆车系的新作。
满足客户对欧陆GT在暴力一点的需求。并不是所有人都喜欢窝在一个毫无舒适感的驾驶舱中享受速度,这就是为什么很多人选择欧陆GT而不去选法拉利、兰博基尼的原因,感受速度是前提,奢华和舒适一点都不能少。然而在性能方面,它们却真的希望欧陆GT能够向那些超跑看齐,或者说要有一款比现在欧陆GT更强的车型出现,V8 S就是要满足用户的这些需求,在欧陆GT V8的基础上,宾利将它朝着性能方向“改装”,从视觉效果到驾驶体验都有了明显提升。但这是一次自我的超越,而非向其它超跑发起挑战。俗话说“你走你的马连道,我过我的玉蜓桥”,宾利对跑车有自己的理解。
宾利的绝妙之处仍是大扭矩小转速以及豪华、奢侈、放松、自如的感觉。豪华内饰,是工匠们毕其一生手艺制造出来的。因此,每一台欧陆都与其它宾利家族的车型一样为百分百手工打造,需要耗费5至6个月的时间才能制造完成。
外观方面:2017款宾利欧陆GT V8外观采用宾利的全新设计风格。2017款宾利欧陆GT V8锋利的棱线为飞驰勾勒出更时尚的外观,重新设计的大灯新增了日间行车灯功能,行车更安全。
车身方面:2017款 宾利欧陆GT V8外部变化绝非仅仅为了提升视觉效果,经过一系列风洞实验的分析,新欧陆GT的造型也更符合空气动力学原理。配合大范围的底部改进(轮拱内部和排气系统中的空气动力学辅助装置),全新欧陆GT 的风阻系数降至0.33Cd,前轴和后轴的升力也明显降低,从而保证新车型在高速行驶时具备更出色的稳定性。
内饰方面:2017款宾利欧陆GT V8内饰更新的地方就没有那么多了,中控台做工精致、配色和用料也比上代车型成熟许多。2016款宾利欧陆GT前排对于该级别车型来说可有可无,真正与自己有关的还是后排。超过3米的轴距保证了飞驰的后排腿部空间。座椅方面:2017款宾利欧陆GT V8延续了一个世纪以来宾利个性化设计和量身定做的品牌灵魂,通过完全手工化制作把豪华及个性的品牌理念渗透到汽车的制造过程中,绝对保证独一无二的需求。只有地位显赫和尊贵富有的人才能拥有和驾御具有高傲贵族气质的宾利。
2017款宾利欧陆GT V8更为细腻的设计与配色让车内的奢华感再度升华。2016款宾利欧陆GT后排没有使用独立座椅也保证了一定的实用性。
2017款宾利欧陆GT V8由当代最出色的汽车设计师Dirk Van Braeckel勾勒出的欧陆GT 雏形从设计理念到批准投产的过程仅仅用了5个月的时间,是真正的集卓越的动力表现和宽敞豪华空间于一身的超级两门轿跑车,具备很强的实用性,堪与轿车相媲美。
2017款宾利欧陆GT V8的车厢被设计成无比舒适和宽敞,能让四个人同时享受豪华宽敞的空间。无B柱式设计使玻璃窗能从车头一直延伸到车尾使整个车厢显得光线充足。内凹型设计的前座椅背让后座的乘客能舒服的搁脚。将90升汽油的油箱放置到车底,使欧陆GT获得了355公升的超大车尾箱,是置放大件行李的上佳之选。比如一次轻松的高尔夫友谊赛,车尾箱就可以放下两副高尔夫全套球具。而这一创新的设计足以让欧陆GT傲视群雄。2017款宾利欧陆GT V8无疑是个成功的车系,从巴黎车展到现在,它的生命也才短短十年,却已成为宾利这个悠久品牌展现运动和年轻的标杆。细节方面:2017款宾利欧陆GT V8随即的推出也不让人意外。在宾利将重回赛场的传闻逐见眉目的时间节点上,这款号称宾利史上最速量产车让所有人充满了期待。
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