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【网上车市 天津滨海行情 原创】近日获悉，奔驰G500 4X4最新现车行情，奔驰G级经典复古越野，突袭劲爆优惠，底价引围观抢购。奔驰G500 4x4的底盘也基本是6x6车型直接移植过来的，只不过少了一根轴而已，前后轴依旧保持了门式车桥的设计——这也是这款车最大的价值之一。要知道这种设计基本在军用车型中才会见到，比如乌尼莫克和悍马H1，而奔驰现在已经将其放在了G级车型上，性能可以随意想象了。机会难得欲购从速，具体详情请与经销商联系！

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奔驰G500 4x4的底盘也基本是6x6车型直接移植过来的，只不过少了一根轴而已，前后轴依旧保持了门式车桥的设计——这也是这款车最大的价值之一。要知道这种设计基本在军用车型中才会见到，比如乌尼莫克和悍马H1，而奔驰现在已经将其放在了G级车型上，性能可以随意想象了。

奔驰G500 4×4在仅有不足200mm离席间隙的城市SUV中，这辆G500 4x4的离地间隙达到了457mm，和6x6车型一样?？吹矫唬攀钦嬲脑揭俺?，那些城市SUV只是有个越野车的样子，精髓完全没有。

奔驰G500 4×4这辆车虽然只有四个车轮，但却用了8个避震和8根弹簧，这一设定不仅与普通版G级车型不同，而且与6x6车型也不相同。奔驰表示，这两根避震中有一根的阻尼是固定的，而另外一根的阻尼是可调的，从而实现运动和舒适模式的切换，而切换时间只需要15毫秒——够快。

奔驰G500 4×4尽管和G63 AMG 6x6车型有很多相似之处，但这辆4x4真的不是AMG，而是正儿八经的奔驰。引擎盖下的4.0升双涡轮增压V8发动机也不是手工打造的，它只是一台奔驰！【网上车市 天津滨海行情.原创】

 

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