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玛莎拉蒂莱万特 3.0TS美规现车最新报价

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17款玛莎拉蒂Levante美版3.0T配置:全景天窗,19轮,氙灯LED 大灯清洗,8.4寸导航屏,智能卡,一键启动,12项电动座椅 ,电尾门,空气悬挂,前排座椅加热,双区空调,

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外观方面:17款玛莎拉蒂Levante美版3.0T延续了此前概念车的造型设计,发动机舱盖线条丰富,并与家族式的进气格栅造型和前大灯相呼应,前脸看上去比较凶狠,此外,新车还使用了无框车窗设计,从车身侧面来看,新车前翼子板后部拥有玛莎拉蒂经典的三组鲨鱼腮装饰,其车身线条较为流畅。车顶至尾部拥有溜背式的设计,整体来看,该车腰线以上的部分有着跑车的造型特征,后翼子板部位的隆起也形成一定的肌肉感。而Levante的尾部设计则较为饱满,并采用了双边共四出式的排气布局。

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内饰方面:17款玛莎拉蒂Levante美版3.0T其内饰设计会给人一种似曾相识的错觉,而其借鉴了Ghibli设计元素的中控台正式这种错觉的来源。据悉,Levante内饰可提供多种颜色搭配以及材质供选,其中包括5种颜色的真皮以及6种不同材质的饰板。玛莎拉蒂莱万特和进入到国内的两款车型均标配全景天窗,感觉上炫了不少。除了采用触屏操作以外,挡把后方的旋钮和按键组合同样可以操作中控大屏功能,十分方便。

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细节方面:17款玛莎拉蒂Levante美版3.0T波浪形的高腰线设计,让整车有向前冲的感觉,外后视镜也采用的特别的黑色喷涂,侧散热口则是展现其大马力的一面。玛莎拉蒂Levante标配了电控可变阻尼空气悬架系统、巡航控制、玛莎拉蒂稳定性程序、陡坡缓降、坡道起步辅助、电子驻车、胎压监测、电动尾门等装备。

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动力方面:玛莎拉蒂Levante四驱系统除了在野外能让Levante走的更远,在公路也拥有更高极限。中央差速器为多片式离合器结构,后桥采用自锁式机械差速器,前桥则是开放式差速器。平时动力会按照10%和90%的比例分配给前后轮,当系统侦测到前轮需要动力时,会在150毫秒内分配给需要动力的车轮,前后轮的动力分配可以达到50:50。另外当速度达到130km/h之后,它会变为一款纯后驱车。

17款玛莎拉蒂Levante美版3.0T标配为:3.0T,345马力,8速,四驱,空气悬挂,底盘升降,下坡控制,双氙气大灯,集成LED日行灯/LED尾灯,电尾门,自动防眩目侧后视镜,黑色钢琴漆木内饰,真皮座椅,电动座椅带记忆,真皮电动调节方向盘,速敏,19寸合金轮毂,灰色卡钳, 运动双排气管,运动模式控制,胎压监测,18寸备胎,无钥匙进入/启动,隐私玻璃,巡航控制,双区空调,8.4英寸触摸屏(apple carplay, 导航等),蓝牙,倒影,刹车辅助系统,玛莎拉蒂稳定系统

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外观方面:玛莎拉蒂Levante的前脸设计咄咄逼人,其采用了玛莎拉蒂家族标志性的多边形前进气格栅,格栅内部设计有较为稀疏的直瀑式镀铬条幅。从车身侧面来看,新车前翼子板后部拥有玛莎拉蒂经典的三组鲨鱼腮装饰,其车身线条较为流畅,车顶至尾部拥有溜背式的设计,整体来看,该车腰线以上的部分有着跑车的造型特征,后翼子板部位的隆起也形成一定的肌肉感。而Levante的尾部设计则较为饱满,并采用了双边共四出式的排气布局。

 

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内地方面:玛莎拉蒂Levante诞生于Ghibli平台,内饰部分的设计难免会有一定的相似度,但实际上玛莎拉蒂Levante的内饰细节在许多方面都进行了优化来提升整体营造出来的质感。在车内绝大部分人体所能接触到的面板全部采用了真皮包裹或者是用实木饰板进行点缀,精致的细节设计凸显出了它所应有的身份象征。中控台上8.4英寸的触摸式显示屏除了显示导航以及车辆信息之外,还负责调控车内部分舒适性配置的功能

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细节方面:玛莎拉蒂SUV配备了一套从玛莎拉蒂触控系统(MTC)演变而来的人机交互系统,并且提供了更多的功能和便利:其8.4英寸的高分辨率电容式触控屏,除通过触控系统外,还可通过位于中央通道上的全新控制旋钮进行控制。该车配备的驾驶辅助系统还包括兼容自动启停功能的自适应巡航控制系统、前方碰撞预警系统、自动制动辅助系统和车道偏离预警系统等

 

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