“刚性”不输轿跑

　　拿掉一辆车的顶篷会降低车身刚性，常常导致出现

　　松散的操控体验。而在TT身上，这不是问题。事实上，你几乎感觉不到织物软顶代替硬顶后出现的影响。它在驶入弯道时劲头十足、干脆利落，甚至在干燥路面上，这款前驱车型强大的牵引力可以让你继续以高速过弯，而不用担心冲出弯道。如此沉稳的表现部分归功于智能可变转向系统，只需小幅度轻打方向，就能确保高速变向的稳定，同时也避免了在高速公路或者城镇道路上的紧张感

外观方面：新款奥迪TT算得上是一款风格时尚、富有特点的双门四座轿跑车，车身尺寸非常紧凑，车长也不过比一般家用两厢小车略长，尺寸分别为长4198mm、宽1842mm、高1350mm，采用了圆润线条设计，所以感觉其并不单薄，饱满的车身还充满着可爱的情感。

内饰方面，奥迪TT的内饰让人眼前一亮，整体设计简洁而不失时尚科技感。其中新车的仪表盘采用12.3英寸的LCD液晶显示屏设计，并兼容了MMI交互系统的显示功能，包括地图、导航、车载电视等。中控台整体设计非常简洁，圆形出风口继承了空调开关、温度调节、风速、风向和座椅加热等功能。

TT还是蛮实用的车型，因为只有奥迪把2+2的座椅布局用在TT上面，同级别的宝马Z4和奔驰SLK都还是双门双座而已。所以当你想应急把朋友载到另外一个地方，那起码你还有座位能用上。但别太欢喜，因为这后排只能给小女生用，如果你是成年男士，那么很抱歉，就算我把两个座位给你坐，你也会不开心的。所以这后排是出入酒吧的欢乐座，明摆着不欢迎男士。

或许是奥迪已经认为TT的尾部足够好看，所以他们没有在这边动多少笔墨，主要是把灯具都换上。内嵌LED灯带的尾灯组是必须的，转向灯用上和R8、A8L同款的动态款式，高位刹车灯则是流用A7的款式，全用上LED把左右尾灯都连通在一起。反正晚上看起来，全新TT是靓丽许多，符合全新的称号，至于早上看嘛，咳咳，自行判断吧。

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