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凯迪拉克XTS定位为一款中大型轿车，竞争对手为宝马5系等同级别车型。现款XTS搭载一台2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是6速自动变速箱。根据上汽通用此前发布的“绿动未来”战略，2020年前逐步引入9速、10速及CVT变速箱，9速变速箱今年将在华国产。新款凯迪拉克XTS有望推出9AT车型，届时油耗将下降。

2013年，通用和福特签署合作协议，双方联合开发新型节油传动系统，其中包括9速和10速自动变速箱。通用汽车主导开发的是9速自动变速箱，可用于前驱车型。这款9速自动变速箱代号9T50，体积与6AT变速箱相当，燃油经济性与6AT变速箱相比提升3%。

凯迪拉克XTS为前置前驱车型，全系搭载6速自动变速箱，百公里综合油耗为8.7L。作为凯迪拉克XTS的竞争对手，宝马5系虽然在车身长度上略短，但在轴距方面有着明显优势，而且已在全系车型中搭载8速自动变速箱。通用全新开发的9AT变速箱，预计会搭载在新款XTS车型上，换搭后燃油经济性将得到提升。

上汽通用在此前制定了2016-2020年的“绿动未来”战略，计划在这五年内推出9款全新变速箱。通用全新开发的9速变速箱预计于2017年3月在上汽通用金桥工厂投产，规划产能为54万台/年。未来这款9AT自动变速器将搭载在通用旗下的雪佛兰探界者、别克君越、凯迪拉克XT5等多款车型之中。（网上车市 2017年2月6日 北京报道）