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2015年大众甲壳虫车型全球销量为64035辆，相比2014年的91464辆，同比下降30%左右。正因销量的下滑，甲壳虫也将面临停产的窘态。但是情况似乎有逆转，网上车市从国外媒体获悉，大众或将推出电动版替代即将停产的燃油版甲壳虫汽车。

在2016年的巴黎车展期间，大众展示了I.D.全新电动概念车，然而大众方面用‘revolutionary as the Beetle’（甲壳虫革命）来描述这款电动概念车。根据大众今年最新战略“TOGETHER – Strategy 2025”内容显示，到2025年，大众计划共推出30多款电动车，年销量达到两至三百万辆，电动汽车将成为大众汽车未来发展的重心。

加上之前就有国外媒体报道过关于大众有可能在2018年底停止生产其标志性车型甲壳虫，目的是将产能转移至SUV车型上。如果停产原因是为了转移产能的话，大众生产电动版甲壳虫其实是一举两得。一方面，生产电动甲壳虫车型可以延续甲壳虫汽车经典形象，大众甲壳虫形象已深入人心，停产岂不可惜。另一方面，电动汽车方面可以直接利用甲壳虫的价值产生附加价值，电动甲壳虫说不定会更受欢迎呢。

甲壳虫是否会生产电动车型都还只是猜测，到目前为止，大众集团还没有有关于2018年停产后的甲壳虫何去何从的消息。