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源自：网上车市 汪泱

MAZDA已经在中国一汽生产MAZDA 6，并造成空前的销售佳绩，因此当第一辆新MAZDA 3在长安福特正式下线的同时，也意味MAZDA在中国又将创造新的话题。新MAZDA 3---这款战略性车型，自2003年投放市场以来，获得了全球高度好评，在世界主要地区荣获了60多个重要奖项。但马3和马6到底有何区别？是同门残杀还是细分市??？带着些许的疑问，我受邀到金港汽车公园参加新MAZDA 3的试驾活动。

红色，蓝色和墨绿色，这些标准的运动跑车的颜色都是我喜欢的。在金港冬日枯燥的背景下，新MAZDA 3带给我们一些亮丽的色彩，运动与时尚的元素从一开始就显露无遗。承袭Mazda 6的基调，新Mazda 3顺着低斜镀铬水箱护罩，一路向引擎盖延伸的三道锐利线条，充分展现出Mazda近年来重新打造的家族品牌识别；三管式鹰眼头灯与艳红圆柱型尾灯组相呼应，导引出Mazda3现代、前卫的首要印象。而在拉长轴距、前低后高腰线下所形成的高背短后悬设计，与倒L型C柱所画下来的利落线条，则是构成Mazda 3具运动跑车的最主要视觉焦点。而精密的间隙钣件处理、加上外扩式轮拱、原厂后扰流尾翼、不锈钢双排气尾管与16吋铝合金轮圈等的搭配，整体感觉给人一种混合了细腻及运动感的坚实轮廓设计。

进到车里，感觉制造工艺堪称一流，看来无论是外观还是内饰，新Mazda3均给消费者带来了愉悦的美感和很高的质感。在制造过程中，充分考虑人的感官感受，使其达到赏心悦目的效果，实现了整车内外部接缝均匀，线条流畅，简洁大方；车门开启、关闭时的力量和声音，足以让消费者感受到这一高级轿车的设计水准和制造品质；三眼筒式仪表组合、一体式仪表盘设计，体现了“技术的马自达”创新而务实的设计理念和工艺技术；高级真皮座椅、桃木内饰、6碟CD、自动空调、可调节方向盘、?？卦砍?、电动天窗和电动开启油（后备）箱等先进装备，彰显出新Mazda3的时尚与豪华。 在北京年度第一起小型沙尘暴过后，金港f3赛道上有些浮尘?；购们懊娴募肝淮笙溃谥谀款ヮサ刂乱宦淼毕?，很不客气地来了若干此次真正的“一骑绝尘”，留下些许宝贵的橡胶在赛道上，这帮助了我们后面的同志坚定愉快地起步。新Mazda3 2.0L发动机采用马自达最新MZR发动机，最大输出功率达到110Kw/6500rpm，最大扭矩 为182Nm/4500rpm。其S-VT可变气门正时控制系统可根据发动机转速和进气量调整每个工作循环进气阀的打开与关闭时间点，使得发动机的输出功率更有效。达到跑车水平的五速手动变速器，齿比恰到好处、清晰连贯。根据我的试驾感觉，这台全铝合金发动机的动力输出还是偏重于中高速表现，在4000rpm之后加速开始凌厉，爆发性强。如此一来，在弯道中保持转速，就变得很重要。完美的劈弯还需要车身和悬架的配合，新Mazda3在这方面有着不一般的武功。麦弗逊式前悬挂系统和多连杆式后悬挂系统，极大地提高了整车档位切换的平稳性、高速行驶稳定性和驾乘舒适性；新Mazda3通过对车身局部刚性、整体刚性和振颤抑制性的加强，增强了车身的抗扭曲性能，操纵稳定性，并降低了整车高速行驶时的振动和噪音；车速感应式电子液压助力转向系统(EHPAS)的应用，使车辆低速行驶时转向更轻盈，高速时更平稳。新Mazda3四速自动挡车型在金港内场的表现也很突出，过连续直角低速弯时，轻巧的特质就显露了出来，城市的道路复杂多变，一台顺手的车总是受欢迎。 安全永远是第一位的。新Mazda3秉承了马自达品牌一贯坚持的高安全性的产品特色，在主动安全性方面，采用了前后大直径制动盘、大型真空助力器和低膨胀率刹车软管，并辅以ABS（防抱死制动系统）+EBD（电子制动力分配系统）+BA（机械制动辅助系统）的整合式电子安全装备，使其百公里车速至静止状态下的制动距离仅为37米，领先于竞争对手。在被动安全性方面，新Mazda3采用了坚固的3H车身结构，有效降低了车辆撞击时的车身变形；易脱落式发动机/底部横梁构造设计的运用，避免整车高速碰撞时发动机位移过大，影响驾乘人员的安全；配置了前双气囊、双侧气囊、可溃式转向柱、可溃式刹车踏板、预紧式安全带等安全装备。 最后的话 新Mazda3的现在的最大问题是到底应该卖多少钱，我相信就连他们的老总也倍感困惑，如果太低了马6就显得尴尬，如果太高了人民不答应。（编辑 任伟）