以操控性见长 全新斯巴鲁力狮2.0DIT试驾
动力方面，这台代号FA20的涡轮引擎，动力储备非常充沛，低转速时的输出异常平顺，但也明显偏后段爆发力，推背感十足。AWD四驱系统是力狮的操控精髓所在，极限问题无从体验，但日常驾驶它却能够时刻通过路感告诉你，车辆此时的动态状况，高速变线车身感觉很完整，后轮的跟随感特别强烈。CVT变速箱的平顺性不必多说，但在力狮上这就是一种妥协，整体驾驶感受就是舒适性至上，但也能很好的领悟驾驶员意图。
总结：在这个价位我实在找不出还有比全新力狮更具性价比的车型了，单凭2.0T的水平对置引擎搭配AWD全轮驱动/全车进口等等方面，就在各项表现上力压群雄，而全新力狮在舒适性方面的妥协也是有目共睹，更加适合日常使用，真的是好开不贵。
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