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外观方面：跟上一代TL（2009-2014款）相比，TLX外形上最明显的特征就是“减肥”了，这从TLX的车身尺寸数据里看出来。跟它的前任TL相比，TLX保 持了相同的轴距，同时车身长/宽/高都明显减小。外形缩小，使得TLX的空间表现一般，尤其是后座头部和腿部空间稍微欠缺，不过这在美国没任何问题——美 国消费者对轿车后座空间的容忍度是很高的。在目前新车“尺寸越做越大”的盲目攀比潮流当中，讴歌能守住自己的原则不随波逐流，这种做法很理智。

内饰方面：TLX的中控台造型规整且富有立体感，风格与家族老大RLX、MDX等车型比较接近。中控台上半部分为大面积的软性材质覆盖，质感非常不错。不过相较于目前不少豪华品牌车型喜欢使用的皮革包裹或者是双缝线设计，TLX的表现就有点太过朴实了。

配置方面：TLX在海外提供2.4L和3.5L两款发动机，而目前引进到国内市场的只有2.4L这一款发动机，与之所搭配的是8速DCT双离合器变速箱。其中这款地球梦科技系列2.4L自然吸气发动机的最大功率为208马力，最大扭矩为247牛·米，数据表现与思铂睿上的完全一样。除了发动机外，TLX最大的亮点是它所装备的这台变速箱，它是全球首款带有液力变矩器的8速双离合器变速箱，有了液力变矩器辅助变速箱与发动机之间的动力 衔接，使得它既能保留传统自动变速箱的平顺性与舒适性的优势，同时也兼顾了双离合器变速箱换挡速度快的特点?？梢运凳撬牒掀鞅渌傧淞煊虻囊淮蟠葱掠胪黄?。

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