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在科雷嘉之后，东风雷诺将于今年下半年推出一款D级SUV（国内B级）。到2017年，东风雷诺还将进入更多细分市场。网通社在汇总了东风雷诺近期公布的产品规划后发现，2017年还将进入新能源车领域，推出纯电动三厢轿车；随后还有望使用合作伙伴的技术，推出混合动力汽车。根据官方公布的信息，首款纯电动车将归属于东风雷诺合资自主品牌，新车将悬挂“东风”车标。

对于在国内新能源车领域的拓展，东风雷诺已制定了清晰的规划。2017年下半年，东风雷诺将投产纯电动车风朗Z.E.，新车将以合资自主品牌的形式推出，预计从2019年开始面对个人用户销售。未来，东风雷诺预计将“双管齐下”，在推出电动车的同时，有望布局混合动力汽车，覆盖更多新能源车市场。

风朗Z.E是雷诺旗下一款紧凑型纯电动轿车。根据海外版车型的数据，这款纯电动车的电动马达功率70千瓦，峰值扭矩226牛米，锂离子电池蓄能22千瓦/时。按照欧洲新循环工况，电动续航里程为185公里。车身尺寸方面，风朗Z.E.的长、宽、高分别为4,748*1,813*1,458毫米，轴距2,701毫米。国产后的风朗Z.E纯电动车在性能与尺寸方面预计将与海外版保持一致，新车推出后将归属合资自主品牌旗下，存在形式类似于东风日产的启辰纯电动车。

目前，雷诺风朗Z.E.采用的电动机功率70千瓦、扭矩226牛米，最大续航里程可达185公里。国产后，东风雷诺电动车有望采用相同的动力系统。在国内新能源车市场，东风日产启辰晨风和长安逸动EV都是与东风雷诺电动车定位接近的产品。通过数据对比可以发现，虽然动力输出方面不及竞争对手，但东风雷诺纯电动车最大续航里程具有一定优势。

对于混合动力车，雷诺-日产联盟总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）表示：“雷诺将借鉴并采用合作伙伴的混动技术推出混合动力车，因为这是市场的需求。” 目前，雷诺的合作伙伴日产已通过东风日产在华投产了混动车，东风雷诺武汉工厂也已导入可生产混动车的CMF平台。未来，雷诺有望借鉴日产的技术在中国投产混合动力汽车。