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英菲尼迪作为日产的高端品牌进入中国已经快三年了，目前在中国销售的车型有FX、EX、M和G，共计4款车型。其中EX系列是英菲尼迪旗下一款具有跨界风格的车型，在品质和动力上绝不比德系同级车车型差。日前英菲尼迪EX25新车型已登录经销商处，我们第一时间拍摄了这款车的亮点，来为大家一一解析。

 

作为英菲尼迪首款交叉车型，采用了轿车的底盘和SUV的外观设计。EX25在外观方面与EX35没有任何区别，从此可以看出，英菲尼迪更为关注用户使用与体验方面，车辆整体并未出现减配等现象。EX25的前脸设计拥有G系列Coupe的元素，尤其是加大的L型大灯使EX25拥有迷人的外部造型，前脸的造型凸显优雅的风格，虽然不如FX系列那般凶猛霸气，但是显得更加清秀，更惹人喜爱。

 

英菲尼迪EX25的车身尺为4638mm×1803mm×1598mm，轴距更达到了2800mm的水平，完全可以满足消费者对于空间的要求。底盘的高度适中，可以轻松应对轿车不能应对的障碍物，同时也增加了高速稳定性，在城市中使用恰到好处。

 

EX25的前脸设计酷似同门G37 Coupe的元素，L型的晶钻前大灯边角十分犀利，并采用带透镜氙灯组合，增加夜间行驶的安全性。流线型车身和经过镀铬处理的进气隔栅凸显了这款车的优雅美感和运动气息。

英菲尼迪EX25同样配备了前后部全景式倒车影像，当停车入位时可以从车内液晶显示屏看到，车辆前后部与障碍物的距离。驾驶员在停车时可以完全不用顾及车辆右前方死角的问题。显示屏的标尺分为绿区和黄区，距离障碍物的距离都是500mm和200mm。

英菲尼迪EX25从B柱开始下滑的车顶线条和它的车身高度使它看起来更像是掀背车型。中央的设计显示出了英菲尼迪对于细节的把握，另外EX35的后窗采用了茶色玻璃的设计，增加了车辆内部的私密性。