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路虎卫士源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型。随着车型系列不断丰富，路虎公司的“揽胜”(Range Rover)和“发现”(Discovery)相继推出，路虎的车型系列不断丰富，这一基本型号在1990年被正式命名为“卫士”(Defender)。

路虎卫士是一款有着纯正越野风格的硬派越野车，它是路虎品牌中资历最老的车型，坚固、耐用、越野能力出色是路虎卫士最大的特点。目前在欧洲的山区村庄，非洲的广袤草原，还经常能见到车龄在二三十年的路虎卫士，它们依然奔波于各种艰险路况，忠实地服务于它们的主人。现在新款的卫士则装备了坚固而且重量较轻的非承载式全铝车身，动力系统采用了先进的共轨直喷式柴油发动机。本次实拍的车型经销商报价88.8万元，由于车型是在比较另类且价格不菲，所以路虎卫士在国内的能见度还是很低的，不过喜欢越野的车迷朋友如果经常追随一些骨灰级越野爱好者的话，偶尔还是能发现一两辆路虎卫士的身影。

虽然路虎发现系列的越野功能已经很强大，不过与老大哥相比还存在一定的差距，首先在外型上卫士就比发现系列粗犷硬朗不少，所以适应更恶劣的环境那是自然的。

在如今的车型发展越来越流线型的情况下，路虎卫士的盒子外形能引起一片的惊呼，开着它上路回头率不高都不行。卫士的尺寸是长×宽×高为3883×1790×1963mm，典型的短小精悍型，因为要面对可能出现的一切恶劣环境，所以卫士的要有足够的离地间隙所以在高度上显得较高。

看路虎卫士的车身细节，处处都显露出“原始”两个字，车身钢板很厚，很多地方出现焊接的纹路和一大堆的铆钉。车头部分算是做工比较精细的地方了，因为看起来比较平整而且没有铆钉的出现。

轮胎是越野车很重要的一环，实拍的冰火版卫士使用的是GENERAL(将军轮胎）GRABBER °，这让卫士保持了足够高的离地间隙，让人觉得更加虎虎生威，当然走烂路绝对是一流的。