60万豪华中级SUV推荐 NX/发现神行领衔
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【网上车市 大连站】在刚刚结束不久的广州车展上,雷克萨斯NX、路虎发现神行两款全新中型SUV正式上市。中型SUV市场历来都是豪华品牌的天下,除了奔驰GLK、宝马X3、奥迪Q5这三位“元老”车型之外,许多新上市的全新车型已经对这一市场造成极大的冲击。本期我们就为大家推荐四款售价60万区间的豪华中级SUV。
| 产品名称 | 雷克萨斯NX 2015款 | 宝马X4 2014款 | Macan 2014款 | 发现神行 2015款 |
| 品牌 | 雷克萨斯 | 宝马(进口) | 保时捷 | 路虎 |
| 厂商指导价(万元) | 31.8-59.9 | 55.2-98.8 | 55.8-98.8 | 55.8-61.8 |
| 长(mm) | 4630 | 4671 | 4681 | 4600 |
| 宽(mm) | 1845 | 1881 | 1923 | 1700 |
| 高(mm) | 1645 | 1624 | 1624 | 1894 |
| 轴距(mm) | 2660 | 2810 | 2807 | 2741 |
| 保修里程 | 四年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年不限公里 | 三年或10万公里 |
| 级别 | 中型SUV | |||
| 推荐车型 | 300h全驱 锋芒版(59.9万) | xDrive28i 领先型(61万) | Macan S 3.0T(68.8万) | 2.0T HSE LUXURY(61.8万) |
| 制表:网上车市(www.cheshi.com) | ||||
雷克萨斯NX
推荐车型—300h 全驱 锋芒版(售价59.9万元)
优惠信息:暂无优惠
| 外部配置 | |
| 全景天窗 | 铝合金轮圈 |
| 电动后备箱 | LED大灯 |
| 日间行车灯 | 自动头灯 |
| 前雾灯 | 大灯清洗 |
| 后视镜电动调节/加热 | 感应雨刷 |
| 内/外后视镜自动防眩目 | 后视镜记忆 |
| 制表:网上车市 www.cheshi.com | |
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雷克萨斯NX在外观设计上要比同级别的其他车型更容易吸引人,无论是前格栅还是LED大灯组的设计,充满了超前的意识,相信未来很多品牌车型应该会走这样一条道路,毕竟现在的消费者已经越来越不容易满足了。
| 内部/多媒体配置 | |
| 多功能真皮方向盘 | 方向盘加热 |
| 方向盘换挡 | 定速巡航 |
| 前/后驻车雷达 | 倒车影像 |
| HUD抬头显示 | 真皮座椅 |
| 主/副驾驶座椅电动调节 | 腰部支撑调节 |
| 前排座椅通风/加热 | 后排杯架 |
| GPS导航 | 互动服务 |
| 中央彩色大屏 | 蓝牙电话 |
| Mark Levinson扬声器 | 单碟DVD |
| 制表:网上车市 www.cheshi.com | |
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NX300h的内饰设计也会区别去其他车型,中控台的层次很丰富,配色采用雅致的暗色系,配合乌木内饰,突出豪华感。在做工以及用料方面都有自己独到的工艺,用这些作为卖点,也是提升自身竞争力的好办法。
| 安全/操控配置 | |
| 主副驾驶席安全气囊 | 前排侧气囊 |
| 前/后排头部气囊 | 膝部气囊 |
| 胎压监测 | 发动机电子锁 |
| 车内中控锁 | 无钥匙启动 |
| ABS防抱死 | 牵引力控制 |
| 车身稳定控制 | 上坡辅助 |
| 自动驻车 | |
| 制表:网上车市 www.cheshi.com | |
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后排的空间对于身高181cm的人来说,表现很不错,也能适应不同身材的人乘坐。由于NX300h采用的是电动四驱系统,前后车轮并没有任何的传动轴,所以后排的地板凸起几乎没有,中间座椅坐一个人的话也没有太大的问题,只是头部空间并不是太理想。
| 产品名称 | 雷克萨斯NX 300h 锋芒版 全驱 5座 2015款 |
| 厂商指导价(万元) | 59.9 |
| 排量(ml) | 2494 |
| 气缸数 | 4 |
| 气缸排列形式 | 直列 |
| 进气形式 | 自然吸气 |
| 燃料种类 | 油电混合动力 |
| 最大功率转速(rpm) | 5700 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4200-4400 |
| 最大功率(kw) | 114 |
| 最大扭矩(n.m) | 210 |
| 电动机最大功率(kw) | 105 |
| 电动机最大扭矩(n.m) | 270 |
| 变速器形式 | 无级变速(CVT) |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 |
| 后悬架 | 双叉臂式悬架带横向稳定杆 |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 综合油耗(L/100km) | 6.1 |
| 制表:网上车市(www.cheshi.com) | |
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NX300h车型所采用的阿特金森循环的 2.5L发动机,配合电机,也就是与ES300h一样的混合动力系统,于之匹配的是可模拟6速的ECVT无级变速箱。其中汽油机最大功率 114kW(155马力)/5700rpm,最大扭矩210Nm/4200-4400rpm,电动机最大功率105kW(143马力),最大扭矩 270Nm,系统综合功率为145kW(197马力)。
总结:也许,它不是动力最好、操控最强的代表,但NX最强的核心“设计”,这个最先与感官接触的东西,雷克萨斯已经在这台SUV拿捏的矢放有度。并且,独创性的混合四驱在同级别车型也是鲜有的,唯一遗憾的是这套四驱并没有从本质提升操控,NX对操控的诠释更多是在“意念”层面,然而这对于“雷克萨斯”来说足矣,它依然是一台拥有乐趣的SUV。
宝马X4
推荐车型—xDrive28i 领先型(售价:61万)
优惠信息:暂无优惠
| 外部配置 | |
| 电动天窗 | 铝合金轮圈 |
| 电动后备箱 | 氙气大灯 |
| 日间行车灯 | 自动头灯 |
| 前雾灯 | 大灯清洗 |
| 后视镜电动调节/加热 | 感应雨刷 |
| 车内氛围灯 | 后视镜记忆 |
| 制表:网上车市 www.cheshi.com | |
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如果用横空出世来形容X4,未免太过夸张。虽说X4不同以往中级SUV,但终究它也有根可寻。宝马X4来自于和X3相同的平台,也就是说,X4其实就是Coupe版的X3,这种关系类似于宝马X5和X6。宝马X4的外观相比普通造型的SUV来说更加夺人眼球,Coupe线条更加时尚靓丽。(图片为xDrive 35i)
| 内部/多媒体配置 | |
| 多功能真皮方向盘 | 真皮座椅 |
| 方向盘换挡 | 定速巡航 |
| 前/后驻车雷达 | 倒车影像 |
| 主/副驾驶座椅电动调节 | 电动座椅记忆 |
| 内置硬盘 | 后排杯架 |
| GPS导航 | 互动服务 |
| 中央彩色大屏 | 蓝牙电话 |
| 单碟CD | |
| 制表:网上车市 www.cheshi.com | |
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这款M套件版的内饰采用很多金属拉丝材质的装饰板,整体设计并不花哨,但又能突出简洁的运动感。座椅采用Nevada真皮配有红色缝线,白色的座椅和黑色的中控台黑白搭配,没有浮夸的乍眼设计,但营造的效果却一点也不弱。
| 安全/操控配置 | |
| 主副驾驶席安全气囊 | 前排侧气囊 |
| 前/后排头部气囊 | 胎压监测 |
| 车内中控锁 | 无钥匙启动 |
| ABS防抱死 | 牵引力控制 |
| 车身稳定控制 | 上坡辅助 |
| 自动驻车 | 陡坡缓降 |
| 可变转向比 | |
| 制表:网上车市 www.cheshi.com | |
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虽然是Coupe车型,但车内的头部空间却比较充裕。其中前排头部空间一般都是可以保证的,重点是后排头部空间,由于Coupe车型弧形的车灯,很少有车能够满足充裕的后排头部空间。但在宝马X4上,后排的头部空间有一拳左右,我想这和X4降低的座椅高度有很大关系。后备箱空间比较充裕,后排座椅可4:2:4比例放倒。储物空间方面,这台车中规中矩,没有太多亮眼的细节设计。
| 产品名称 | 宝马X4 xDrive28i 领先型 5座 2014款 |
| 厂商指导价(万元) | 61 |
| 发动机型号 | N20B20 |
| 排量(ml) | 1997 |
| 气缸数 | 4 |
| 气缸排列形式 | 直列 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 燃油供给方式 | 缸内直喷 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000-6500 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1250-4800 |
| 最大功率(kw) | 180 |
| 最大扭矩(n.m) | 350 |
| 变速器形式 | 手自一体 |
| 挡位数 | 8 |
| 前悬架 | 双球节弹簧减振支柱前桥 |
| 后悬架 | 五连杆后悬架 |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 制表:网上车市(www.cheshi.com) | |
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X4的xDrive四驱系统和宝马大部分车型的四驱系统一样,分动装置集成在变速箱壳体内,由一组多片离合器担当中央差速装置,负责控制分配给前桥的动力。前后桥轮间都为开放式差速器,轮间限滑依靠电子辅助完成。底盘采用大量的铝合金材料,减轻悬架重量。
总结:宝马X4所在的是一个未经深耕的市场,中级跨界SUV。但是它目前也已经遇到了几个强力的竞争对手。我想保时捷Macan和路虎揽胜极光就是它的死磕玩家。从品牌角度讲,宝马应付这两款车算是勉为其难。保时捷和路虎揽胜极光都定位于更高端的位置。从售价来说,X4的2.0T版本竞争优势更大,动力更强,配置更丰富的3.0T车型售价也已经超过70万元,面对竞争对手,它有些优势,但到达70万元区间,售价并不是左右这个级别消费者的主要原因。
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